Page 8 - Edicion 795 El Directorio

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El ejército indonesio encuentra posible ubicación del fuselaje del avión accidentado
Las autoridades excluyen la posibilidad de hallar sobrevi- vientes, pero esperan recupe- rar las dos cajas negras del avión, una que registra las conversaciones en la cabina de pilotaje y la otra los pará- metros de vuelo.
El ejército indonesio anunció el miércoles haber localizado posiblemente el fuselaje del avión de Lion Air que se es- trelló en el mar con 189 per- sonas a bordo, y las autoridades ordenaron la des- titución del director técnico de la compañía de bajo coste.
El Boeing 737 MAX 8, que había entrado en servicio hace apenas unos meses, de- sapareció de los radares el lunes, 13 minutos después de haber despegado de Yakarta. Se estrelló en el mar de Java al poco de haber solicitado al control aéreo permiso para regresar a la capital indonesia
Hadi Tjahjanto, jefe del ejér- cito indonesio, declaró que el
aparato fue probablemente lo- calizado gracias a sonares. “Creemos realmente haber determinado las coordenadas del fuselaje del vuelo 610”, dijo a la prensa en Yakarta.
En la zona del impacto el mar tiene una profundidad de entre 30 y 40 metros. Las au- toridades excluyen la posibili- dad de hallar suprvivientes, pero esperan recuperar las dos cajas negras del avión, una que registra las conver- saciones en la cabina de pilo- taje y la otra los parámetros de vuelo.
Para ello, decenas de soco- rristas y buzos fueron envia- dos al sitio de la desaparición del vuelo, así como barcos y helicópteros. Los primeros tie- nen la macabra tarea de se- parar los restos humanos de los restos del avión, así como los efectos personales de las víctimas.
Se han llenado cerca de 50 bolsas mortuorias, según las
autoridades. Los restos hu- manos son enviados al hospi- tal para efectuar pruebas de ADN.
“El mejor marido del mundo”
“Era el mejor marido del mundo” afirma Ningsi Ayor- baba de su esposo Ferdinand Paul, que se hallaba a bordo. “Acabábamos de celebrar 15 años de matrimonio en abril. Y hoy, estoy llevando pruebas de ADN”, agrega.
Representantes del construc- tor estadounidense se reuni- rán el miércoles con los de Lion Air, mientras Indonesia ordenó el martes la inspec- ción de todos los aviones Boeing 737 MAX
El aparato se dirigía a Pang- kal Pingang, una localidad de paso para los turistas que via- jan a la isla vecina de Beli- tung.
El ministro de Transportes adoptó la inusual decisión de
destituir a personas de la compañía.
“Hoy vamos a destituir al di- rector técnico de Lion Air del cargo, y reemplazarlo por otra persona, y haremos lo mismo con técnicos” que dieron luz verde al despegue del avión, dijo el ministro Budi Karya Su- madi.
Lion Air declaró que el Boeing entró en servicio en agosto. El piloto y el copiloto tenían más de 11.000 horas de vuelo. Recientemente, pasa- ron exámenes médicos y tests de drogas, añadió la compañía.
El lunes, el presidente de Lion Air, Edward Sirait, admitió que la compañía había reparado el avión en Bali antes de que partiera hacia Yakarta, sin aportar más precisiones, pero hizo alusión a un “procedi- miento normal”.
La BBC, que consiguió un cuaderno técnico sobre el vuelo Bali-Yakarta del do- mingo, dio cuenta de la “falta de fiabilidad” de un instru- mento para medir la velocidad y de divergencias en las me- didas de la altitud entre los aparatos del piloto y del copi- loto
El accidente agrava en todo caso la reputación de insegu- ridad del sector aéreo indo- neio, que está en pleno crecimiento. Algunas compa- ñías indonesias han sido pro- hibidas de surcar el cielo europeo y norteamericano.
8 El Directorio Comercial Latino de Montreal
Edición 795 Del del 01 al 07 de noviembre del 2018