Page 13 - revista DC Edicion 802

áreas como servicios finan- cieros, transporte aéreo, aduanas, y política climática, entre otras”, señaló el orga- nismo comunitario. “Se trata de pasar de un Brexit abrupto a un aterrizaje
rán la licencia comunitaria tras la salida de Reino Unido, una amenaza que pesa sobre compañías como Iberia (parte del grupo britá- nico IAG). Bruselas urge a las compañías afectadas a
char el viaje para realizar otros transportes. El trans- porte de pasajeros por auto- bús y el transporte ferroviario y marítimo podrán continuar, en principio, sin ningún contratiempo gracias
City londinense, pero dejan fuera a los bancos y asegu- radoras británicos, que el 30 de marzo ya no podrían ope- rar en el mercado comunita- rio a menos que se establezcan en alguno de los 27 países de la Unión Europea.
a la aplicación de normas internacio- nales.
La tregua beneficiará en concreto a las cámaras de compensación y a los depo- sitarios de valores, dos de las actividades más lucrati- vas de la City.
Ciencia
suave”, indicó el vicepresi- dente de la Comisión, Valdis Dombrovskis, al anunciar el plan.
* Sector aéreo
En el sector aéreo, Bruselas ofrece una tregua de solo 12 meses, hasta el 30 de marzo de 2020. Durante ese pe- ríodo, se podrán realizar los vuelos desde Reino Unido a los 27 países de la Unión Europea. Pero solo de “punto a punto”, es decir, sin posibilidad de realizar cone- xiones o escalas hacia terce- ros países. Se trata, según la Comisión, de garantizar solo “una conectividad bá- sica que cubra las necesida- des de la economía de los Estados miembros”.
adoptar las medidas nece- sarias para garantizar “la continuidad de su nego- cio”.
* Carretera
* Finanzas
Los servicios finan- cieros también esta- rán protegidos temporalmente por los planes de contin- gencia, pero tam- bién de manera muy limitada en el ámbito de aplicación y en el plazo.
Y las medidas están pensadas para faci- litar la actividad que las empresas euro- peas realizan en la
Esos servicios podrán seguir siendo utilizados por las compañías europeas du- rante 12 y 24 meses, res- pectivamente. Bruselas también ofrece una tregua de 12 meses en el trata- miento de los derivados fi- nancieros, un mercado billonario dominado por Lon- dres.
El documento confirma que las líneas aéreas con capital mayoritario británico perde-
Los transportistas británi- cos, sin embargo, solo po- drán ir a un destino europeo final sin aprove-
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El Directorio Comercial Latino de Montreal 13
Edición 802 Del del 20 al 26 de diciembre del 2018
Los plazos serán más pe- rentorios aún para el sec- tor del transporte por carretera. La Unión Euro- pea solo concede nueve meses de prórroga, hasta el 31 de diciembre de 2019. Durante ese pe- ríodo, se permitirá la en- trada de mercancías en territorio de la UE siempre y cuando Londres reco- nozca un derecho recí- proco a los camiones procedentes del conti- nente.