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ganó más de 150. Fue un cam- peón de Europa Des Rally en 1966, 1967 y 1971, y triple Vice-Champion.
Durante años, fue el único con- ductor detrás de la cortina de hierro corriendo bajo los colo- res de Porsche, Mercedes o BMW.
El Sr. Zasada recuerda su pri- mera competencia en Cracovia en febrero de 1952.
"Luego estaba conduciendo un BMW 320, con mi novia. Nos casamos en diciembre del mismo año ", dice.
"¡A la sorpresa general, gana- mos, nosotros, que fueron no- vatos en la competencia! Él exclama jovialmente.
Con su esposa EWA como co- piloto, ganará más de 50 míti- nes diferentes juntos.
"Y, si todo está bien, el próximo año celebraremos nuestros 70 años de matrimonio", dice.
En Kenia, Sobieslaw Zasada estará acompañada por un co- laborador experimentado y co- piloto, Tomasz Boryslawski.
Fue con su esposa que hizo el safari desde 1997, a bordo de un Mitsubishi Lancer.
"El curso fue muy difícil ... du- rante una escalada en la
Internacional
grava, en la tercera etapa, es- cucho a mi esposa gritar una vez:" ¡Mi amor, tienes que re- sistirte! " Pensé que me dijo porque ya estábamos cansa- dos, ¡pero no, ella estaba ha- blando con nuestro vehículo! "Se ríe el viejo maestro cuya aptitud y resistencia siempre han sido hierro.
fue a las 9:15 a la hora de las 9:15 a la tarde, llegamos a la segunda, aproximadamente veinte minutos más ".
safari de 1997, fue como si hu- biera hecho con mi esposa un viaje en mayo, fuimos el único equipo en pantalones cortos y t- Pantalones cortos. Hoy está prohibido. Hay muchas reglas de seguridad ", sonríe.
Pero lo que más preocupado por el Sr. Zasada es "aprender a abordar el automóvil".
"Es como subir en una jaula. Tengo que entrenar para ha- cerlo más rápido. »
"Es una cuestión de psicología personal. De lo contrario, tiene que moverte, gimnasia, cami- nar, no permanezca pegado en la televisión [...], todos los días haciendo ejercicios. Y luego la dieta para evitar que el vientre creciera ", dice el noagenario, en una voz firme.
En 1972, "Mi más largo safari duró tres
Con la caída del comunismo en 1989, Sobieslaw Zasada se convirtió en un hombre de ne- gocios, convirtiéndose, entre otros, representante de Merce- des y Volkswagen en Polonia, y, poco a poco, se aleja de la competencia.
Él comienza a navegar. En 2001, ganó la carrera de Palma en Mallorca-Cabrera, luego el Transatlántico ARC 2005, entre Europa y Santa Lucía en las Indias Occidenta- les, en su catamarán.
En rally, "todo ha cambiado desde entonces, aparte de las carreteras y las temperaturas en Kenia, señala.
"Rodamos en combinación, casco, jerseys, calcetines y guantes ... cuando pienso en el
" Todo cambió "
Edición 931 - Del 24 al 30 de junio del 2021
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días y no- ches, más de 6400 km, con diez horas pla- neadas en el medio. Con los re- trasos que todos se han acumu- lado, esta vez se ha reducido a tres horas. Finalmente, el primero en llegar,
Y para asegurar: "¡Recibiré un mitin de automóvil cuando tenga mis cien años! »
Fuente: Articulo traducido de prensa canadiense