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Nacional
Finalmente se obtuvo en agosto, con cuatro meses de retraso.
El distribuidor estadouni- dense pudo entonces realizar un pedido.
Gran orden.
que lo plegamos, lo coloca- mos en un palé pequeño y lo podemos enviar en grandes cantidades en un contenedor. "
O llene un semirremolque con remolques.
Todos estos beneficios, y el éxito obtenido en Canadá, auguraban un espléndido avance en el mercado esta- dounidense.
Jean-Michel Brunet y sus dos socios lo abordaron en el otoño de 2019 presentando tres remolques, incluido uno plegado en un palé, en el St. Louis Trailer Show.
Un distribuidor importante, ubicado en la misma ciudad, estaba más interesado por- que su modelo de negocio se basaba en la venta y el envío online en todo Estados Uni- dos, para lo cual el tráiler de Apogée es 'ideal anunciado.
En diciembre de 2019, Bru- net le envió dos remolques de demostración, mientras esperaba que el producto ob- tuviera su certificación, la pri- mavera siguiente. Porque el tráiler también tenía que de- mostrar que cumplía con los estándares estadounidenses.
El futuro parecía brillante.
“Desde su creación, la em- presa ha duplicado su factu- ración cada año”, dice Jean-Michel Brunet. En 2020, con la apertura del mercado estadounidense, “estábamos alineados para hacer lo mismo”.
Un cierto virus ha venido a cambiar el curso.
“Cuestión de tiempo, fue el peor momento para nosotros. Tuvimos que cerrar desde mediados de marzo hasta mediados de mayo. Este es el período más grande de producción y venta. "
La empresa de 19 emplea- dos mantenía una pequeña unidad de crisis, que mante- nía contacto con sus distri- buidores, también en confinamiento.
“Nuestros equipos de ventas han trabajado muy duro para mantener su interés y prepa- rar el escenario para decir, 'Cuando abra, estaremos lis- tos'. "
“Y eso es exactamente lo que vimos. Hemos tenido un verano muy bueno, a pesar de las circunstancias, porque habíamos preparado bien el terreno. "
Problemas certificados
Pero COVID-19 también había frenado la certificación estadounidense programada para la primavera. Sin él, el plan de distribuir en Estados Unidos desde el inicio de la temporada alta estaba muerto.
"Se podrían concluir acuerdos con media docena de otros distribuidores antes de fin de año.
Edición 897 - Del 28 de octubre al 3 de novienbre del 2020
El Directorio Comercial Latino de Montreal 9
“Se llama FTL , camiones completos . Entonces, para nosotros, es muy positivo. El mercado de remolques de EE. UU. Es 10 veces mayor que el mercado canadiense.
"También estamos desarro- llando la capacidad de pro- ducción de la empresa, ampliaremos los equipos, agregaremos las herramien- tas necesarias", dice Jean- Michel Brunet, con discreto entusiasmo.
Durante la crisis, fiel a su producto, Remorques Apo- gée había aplicado la ense- ñanza del roble y la caña: doblar pero no ceder. Llamar a todos
¿Cómo está afrontando su empresa la crisis? Como jefe y gerente, ¿qué acciones toma? ¿Cuáles son sus de- safíos, sus trampas, sus éxi- tos? Contáctenos para compartir su experiencia, sus compañeros podrían apren- der de ella.
Fuente: Articulo traducido de la prensa canadiense