Page 74 - Jubileumsbok 50 år

Setrabs hemliga formel
En kille från Kockums kom till vårt kontor en dag 19XX, berättar Olle. Han var en riktig ”oppfinnarjocke” på Kockums och hade byggt en Sterlingmotor i miniatyr.
Han ville även bygga en bil med Sterlingmotor och behövde en kylare som vi hjälpte honom med.
Bilen byggdes och han vann hastighetsrekordet för Sterlingbilar (det var den enda som fanns) och hamnade i Guinness rekordbok och rekordet gäller fortfarande. Bilen finns idag på Tekniska museet i Malmö.
Komplicerade beräkningar
På så sätt fick Setrab kontakt med Kockums och den avdel­ ning som utvecklade Sterlingmotorn som skulle användas i ubåtar och hjälpte dem framåt i projektet.
Då kom man även i kontakt med Johan Sjöström, en Thermodynamiker som verkligen kunde detta ut i finger­ spetsarna. Thermodynamik är väldigt komplicerat. Det finns så många variabler att ta hänsyn till som lufthastighet, tem­ peratur, ingående temperatur på vätskan, o s v o s v.
För Kockums ubåtsavdelning räknade han på olika möj­ ligheter att kyla Sterlingmotorn ombord på ubåten. Och här såg Olle en möjlighet att dra nytta av den goda kontakt man etablerat.
Beställde datorprogram
– Jag sa till Johan Sjöström att vi vill ha ett datorprogram för att kunna räkna ut hur de olika parametrarna påverkar effekten. Då skulle vi kunna dokumentera vad vi levererade och inte som hittills bara gissat oss fram hur stor kylaren måste vara för att fungera.
72
THERMODYNAMIK