Page 17 - Bilfamiljen

Österportsgatan t.v. delade kvarteret Sågen i två hälfter från Östra Tullgatan till Nya Grönegatan. 1903 fastställde Kunglig Majestät den beslutade ändringen av stadsplanen. Några år senare blev den nya gatan utlagd och 1921 grundades Förenade Bil Aktiebolaget i Malmö på
denna plats med adress Östra Tullgatan 6.
också adopterats av Karl XIII, tillsammans med sin franskfödde son prins Oscar, sedermera kung Oscar I, vilka gör en högtidlig entré in till staden.
Dessförinnan hade dock såväl Gustav IV Adolf som Karl XIII via kronprins Carl Johan tillstyrkt raseran- det av Malmö fästningsverk eftersom Malmö behövde utvidgas med mer mark för bebyggelse. För arbetet med raserandet utnyttjades bland andra, hundratals ryska fångar. På utfyllnaden i kvarteret Sågen upp- förde J Kock den första byggnaden och Berg von Lin- deska gården uppfördes 1814. Gården bestod av ett praktfullt bostadshus och tre ekonomilängor i kors- virkesteknik. Bostadshuset ersattes sedermera och
en av längorna demonterades 1969 och flyttades till kvarteret Sankt Gertrud. När kvarteret Sågen delats av Österportsgatan, uppfördes det första Förenade Bil- huset i ett plan med verkstadslokal, ett antal garage för uthyrning och lokal för automobilförsäljning. Denna låga byggnad revs sedermera och ersattes av nuvarande flervåningsbyggnad 1951. Förenade Bil lämnade kvarteret mellan gatorna Östra Tullgatan/ Österportsgatan/Stora Trädgårdsgatan år 2006 men verkstadsporten finns kvar och markerar var kungar, drottningar, prinsar och potentater inledde sina malmöbesök – en historisk minnesplats! ■
BILD: FÖRENADE BIL ARKIV
Ett antal Bernadotte-generationer senare tangerar Kungahuset fortfarande Förenade Bil med dess nutida historia. På bilden Före- nade Bil Aktiebolagets ordförande Joakim Söderström, Sveriges kung Carl XVI Gustaf och Förenade Bils senior marknadschef tillika redaktör, Rolf Ramestam. BILD: FÖRENADE BIL ARKIV
Textkälla: Minnen från Malmö, Falkman.
1600–1910-talet
13