Page 182 - Bilfamiljen

Rekordåret 1988
”Söderströmgruppen” användes initialt som ett samlande begrepp för Söderströms verksamheter vilka var fördelade i olika bolag; importbolag, försälj- ningsbolag samt intresse- och servicebolag. I syfte att skapa en rationell koncernstruktur samlade man nu gruppens bolag i en äkta koncern, Söderströmgrup- pen AB vilket blev moderbolag för den nybildade kon- cernen. Lars Söderström var koncernchef för Söder- strömgruppen.
Den totala försäljningen av nya personbilar i Sverige nådde detta år, 1988, nytt rekord med 344.000 regist- rerade bilar. Söderströmgruppen ökade sin mark- nadsandel till 4,5% och levererade 15.484 personbilar av märkena BMW, Rolls-Royce, Bentley, Honda, Subaru, Daihatsu och Isuzu.
Störst marknadsandel hade BMW med totalt 6.278 bilar vilka såldes via egna försäljningsbolag och genom återförsäljare över hela landet. I den exklusiva storbilsklassen fortsatte Förenade Bil att dominera med BMW 7-serien. Under 1988 såldes inte mindre än 480 st 7-seriebilar (E32) varav 145 exemplar av BMW 750i med den nyutvecklade V12-motorn. Introduk- tionen av den nya BMW 5-serien (E34) tidigt på året blev en jättesuccé men tyvärr med långa leveranstider som följd. I princip såldes mer än hela årsproduktio- nen efter introduktionen och vid årets slut fanns en rekordstor orderstock.
Rolls-Royce och Bentley försäljningen gick också bra detta år. Budget sades vara en bil per en miljon invånare i respektive land och detta år sålde Förenade Bil 14 st Rolls-Royce och Bentley i Sverige.
Hondas bilförsäljning ökade ständigt genom många nya modeller och 1988 såldes 5.819 Honda-
bilar via Söderströmgruppen vilket betydde en mark- nadsandel på 1,7% i Sverige.
Fyrhjulsdrivna Subaru tog också marknadsandelar. 1988 registrerades 2.799 Subaru-bilar, sålda genom Söderströmgruppens Subaru-återförsäljare och via egna försäljningsbolag. Huvudinriktningen var fyr- hjulsdrivna bilar och Subaru hade en klar ledning på personbilsmarknaden med en marknadsandel på 36% av alla fyrhjulsdrivna personbilar i Sverige detta år.
Svenska Daihatsu AB bytte namn till Mondial Bilimport AB, vilket betydde återgång till ursprungs- namnet som företaget haft sedan starten 1973 när Chrysler-bilar var aktuella. Under 1988 registrerades totalt 1298 Daihatsu-bilar och 309 Isuzu personbilar. De senare genom en ny agentur som tillförts bolaget, parallellt med agenturavtal för brittiska Austin Rover Group Ltd, vars Rover-program lanserades 1989.
Värdemässigt stod BMW för 54% av försäljningen, Honda 28%, Subaru 13% och Daihatsu/Isuzu 5%.
I anslutning till omstrukturering för Söderström- gruppen AB rekommenderades familjen Söderström av rådgivare att avyttra intressen i fastigheter, tomter samt aktier som inte hade direkt anknytning till den huvudsakliga verksamheten och istället träffa avtal med den börsnoterade Conata-gruppen AB om för- värv av aktier motsvarande en andel av 20% av såväl aktiekapital som rösträtt. Tillsammans med familjen Söderström blev därmed Söderströmgruppen AB största enskilda ägare i Conata-gruppen AB som var en av landets största fastighets- och byggkoncerner. Man var också majoritetsägare i det börsnoterade fastighetsbolaget Klövern Förvaltnings AB. ”Goda råd” som kom att bli dyra för familjen Söderström. ■
178