Page 33 - Bilfamiljen

Verkstad för BMW-motorer på Limhamn
1920-talet
BILD: BMW PRESS
Vid tiden för Förenade Bil Aktiebo- lagets registrering hade BMW ännu inte börjat tillverka bilar. Grunden till Bayerische Motoren Werke 1916, var fusioner av flygmotor- och flygplans- fabriker. De första bilarna, modell BMW Dixi, rullade inte ut förrän 1929.
Men BMW visade världen sin kapa- citet med höjdrekord. 9760 meter nådde den nyutvecklade sexcylind- riga BMW IV flygmotorn. Denna motor, tillsammans med BMW VI och BMW VIIaU användes när Aktiebo- laget Flygindustri år 1925 etablerade sig på Limhamn. En omdiskuterad verksamhet då Junkers Flugzeugwerk AG ville kringgå tyska tillverknings- och luftfartsrestriktioner genom utlandsfabrikationochkommarunt
de svenska tullbestämmelserna. Före- taget existerade från 1925 till 1935. Färgbilden visar en av AFI:s fabriks- byggnader på Limhamn, B-hallen
där flygplanen monterades. I modern tid en träningslokal för Friskis och Svettis.
Vid byggnaden står en sex-cylindrig BMW 335 Sport, med fyra dörrar och chassi anpassat till den kraftfulla sex- cylindriga motorn med volym 3485 cc vilken levererar 90 hästkrafter.
Tjugo år efter avknoppningen av AFI engagerade sig Förenade Bil i flyg- industrin genom ägande i MFI – AB Malmö Flygindustri som med ingen- jör Rudolf Abelin, förutom flygplan också utvecklade en Leyland Comet tankbiliglasfiberarmeradplast. ■
FOTO: BJÖRN TIEDEMANN
29