Page 127 - Countrysmart nr 6-2021

COUNTRY SMART 127 COUNTRY SMART
COUNTRYSMART • BÅTLIV
Bland vårens k-märkta båtar finns flera folkliga segelbåtar, några olika välrenoverade motorbåtar och för första gången en fritidsbåt driven av ångmaskin.
TSEXT SJÖHISTORISKA MUSEET
jöhistoriska museet k-mär- ker fritidsbåtar i hela lan- det. Den här gången är det åtta båtar med hem- mahamnar från Skellefteå i nordost till Strömstad i
sydväst.
– Det är både glädjande och intressant
att läsa om de noggranna renoveringar som gjorts på till exempel motorbåtarna Aina och Letos IV. Mycket av en båts historia avslöjas när reparationerna mås- te göras, säger Fredrik Blomqvist inten- dent på Sjöhistoriska museet.
Bland de nu k-märkta båtarna finns Aurelia som nuvarande ägare seglat, vårdat och underhållit de senaste 47 åren. En annan av segelbåtarna, Ilona, har efter sin tågtransport från Orust till Skellefteå blivit dessa vatten trogen. Ej- dor, en drygt 100-årig ångslup har setts både i klassiska tv-programmen om Ma-
Segelbåten Ilona
Skellefteå, Västerbottens län
Vindö 30:an Ilona byggdes 1964 efter Carl Anderssons ritningar på Nötesunds Varv AB i Kleva-Orust. Det är en kra- vellbyggd havskryssare byggd i mahogny på ekspant. Ilona har Bermudarigg med originalmast i oregon pine. Under åren har mindre ändringar, främst av praktisk karaktär, gjorts bland annat tillkom en inombordsmotor tidigt. Genom åren har båten funnits kvar i vattnen utanför Skel- lefteå, där förste ägaren bodde. Under åren har denna Vindökryssare behål- lit sitt karaktäristiska utseende och dess
dicken och häromåret på båtmässan i Stockholm.
– De gamla välskötta fritidsbåtarna är ett kulturarv som fortfarande används och finns spritt över hela landet. Därför vill vi uppmärksamma dem och deras ägare. De här båtägarna satsar både tid och pengar på båtar som vi andra kan se till sjöss och vid bryggor, säger Mats Djurberg som är museichef på Sjöhisto- riska.
Sedan starten 2009 har Sjöhistoriska museet k-märkt 168 fritidsbåtar efter att ägaren ansökt till museet. Till de gene- rella reglerna för vilka båtar som kan k-märkas hör att de ska vara byggda till och med år 1965, vara i gott skick och ha en väldokumenterad historia. Läs mer om Sjöhistoriskas arbete med k-märk- ning och om museets egna unika båt- samling på museets hemsida.
www.sjohistoriska.se
ägare har stått för ett gott underhåll. Ilo- na nyttjades tidigt för havskappseglingar, vilket resulterat i de pulpits och mantåg som fortfarande finns på båten. Det nu- varande ägarparet har stått för ett före- bildligt underhåll som gjort det möjligt för dem att segla Ilona som förr. Det kan konstateras att vindökryssaren Ilona har en väldokumenterad historia och idag är i mycket gott skick.
Ägare: Lars-Jonny Landström. Foto privat
127