Page 230 - Countrysmart nr 1-2021

CONTRYSMART • GREKLAND
passa till nästan alla typer av mat. Ktima Palivou Nemea, agiogiti- ko, som lagrats tolv månader i franska ekfat och sex månader på flaska. Mörk- rött med tydliga tanniner och smak av svarta körsbär, vanilj och med toner av
choklad och lång eftersmak.
Ammos Terra Leone, agiogitiko,
lagrat 18 månader på franska ekfat och åtta månader på flaska. Här kommer druvans egenskaper till sin fulla rätt med intensiva smaker av körsbär, russin och vanilj samt choklad. Ett fantastiskt vin!
Ixnos, merlot, lagrat tolv månader på franskt ekfat. Djupt röd purpurfärg med fruktig karaktär, med smak av plommon och torkade russin. Rik och rund tanniner med lång eftersmak. Samt mersmak.
Milena, som visar runt i vingården och leder provningen, har ett djup kun- skap och stort engagemang för vinet och sin arbetsgivare.
– Vi letar efter det annorlunda, och vårt mål är alltid att göra bra viner. Inga tunga kemikalier används, och druvorna är extremt rena.
På vingården Domaine Baraktraris produceras också kvalitetsviner enligt moderna metoder. Men ändå med tra- ditionen i behåll av respekt för odling och idén om vinet som en kulturell till- gång. Här guidar och berättar Adama- tina Kaskantani om tillverkningen och visar gårdens vinkällare.
– Vi välkomnar vinälskare från hela världen, och vi delar mer än gärna av oss av det vi gör. Vi erbjuder rundturer, visningar och provningar som vi ock- så kan specialanpassa efter besökarnas önskemål.
I butiken finns viner och traditionella vinprodukter att köpa med sig hem av rött, vitt och rosé av hög kvalitet. Våra favoriter blev röda Cabarnet-Agior- gitiko, agiorgitiko & cabarnet savig- non och Monolithos White, muscat of Alexandria.
Från vin till vatten – det är aldrig långt till havet var man än befinner sig i Grekland. Max tio mil, om man ser
det från fågelvägen. Från vingårdarna är det bara ett par mil till staden Kor- inth, där den historiska kanalen som sammanbinder Korinthska viken med Saroniska bukten är en speciell attrak- tion med sin intressanta historia.
Det hela började som ett alterna- tiv till att segla runt Peloponnesos vilket ansågs både besvärligt och far- ligt. För att underlätta frakten mellan de två hamnstäderna Kenchreai och Lechaion byggdes därför en väg av sten som man drog båtarna på. Men redan under första århundradet e.Kr. började kejsar Nero att bygga kanalen med hjälp av slavar. Efter att ha kommit längre än
hälften av bygget var Nero tvungen att återvända till Rom där han senare avrät- tades, och kanalbygget stoppades för att inte påbörjas igen förrän under slutet av 1800-talet. Korinthkanalen invigdes för trafik 1893 och var då 1826 år försenad. Var sak har sin tid, som i staden Korinth.
Eller Kórinthos, som genom sitt strate- giska läge med två hamnar 75 kilometer väster om Aten har spelat en viktig roll sedan antiken. Idag en fantastisk kombi- nation med gammalt och nytt, från da- gens utbud av butiker, restauranger och kultur till närhet i både tid och rum till antiken och mytologins historia. Och be- achen når ända in i stan så någon ställtid
230
COUNTRY
SMART
Korinthkanalen - båttur eller bungy jump? Men utsikten från en av broarna räcker annars långt för att förstå storheten.