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Ich machte meine Arbeit zuverlässig und war stets gern gesehen. Eines schönen Tages, ich hatte nicht einmal 11‘000 Meilen auf dem Tacho, brannte ich auf einmal lichterloh. Innen und aussen war alles verkohlt. Nach der Reparatur wurde ich dann in RR Pale Yellow umlackiert. Jedoch wurde das Geschäft für meinen Boss nach einiger Zeit schwierig und er musste sparen. Er beschloss mich an einen echten «Promi» aus Belgien zu verkaufen. Von da an war ich also Belgier...
Mittlerweile steckt die neueste Technik (natürlich nicht offensichtlich) in mir und ich habe sogar Kameras die mich bewachen, wenn ich alleine parkiert, auf meinen Fahrer warte. 2012 habe ich endlich meine BL-Nummer bekommen und bin auf den Schweizer Strassen angekommen.
stören. Er fand mich im «Internet» – was auch immer das sein soll – kaufte mich trotz meinem Zustand und arbeitete über 4 Jahre lang daran mich aufzupeppen. Die alten rostigen Teile wurden fachmännisch ersetzt und meine gelbe Farbe wurde aufgefrischt. Es war nicht leicht, aber der Aufwand lohnte sich.
Später, um 2008 herum, kam ich über Deutschland nach Bern. Dort verweilte ich lange Zeit, ohne dass sich jemand für mich interessierte. Ich sah schreck- lich aus. Rost und Schimmel machten mir schwer zu schaffen und ich sollte verschrottet werden. Aber dies schien meinen neuen Besitzer nicht zu