Page 73 - ONZE HAVEN 16

Foto: Luc Büthker
Column Liana Engibarjan DUURZAAMHEID IN DE
BINNENVAART
Duurzaamheid is een thema dat ons allen raakt, en binnen de binnenvaart is het niet anders. Bijna alle bedrijven en schepen in deze sector zijn gericht
op duurzaam varen, met als doel het verminderen
van CO2-uitstoot en het optimaliseren van routes
voor maximale ladingefficiëntie. Maar laten we eens nadenken over de daadwerkelijke duurzaamheid van de stappen die we nemen.
Een opvallende trend is de vervanging van bestaande schepen door gloednieuwe, duurzame schepen. Deze nieuwe vaartuigen moeten aan strenge eisen voldoen en vereisen vaak gespecialiseerde training voor bemanningsleden om met de nieuwe technologie om te kunnen gaan. Soms kunnen deze veranderingen overweldigend zijn, en dit roept vragen op over de echte duurzaamheid van deze benadering. Moeten we echt de oude schepen afschrijven om plaats te maken voor de nieuwe?
Een alternatieve benadering is het ombouwen van bestaande schepen, een initiatief dat al door sommige bedrijven wordt omarmd. Dit zou als een toonbeeld van duurzaamheid kunnen worden beschouwd, waarbij oudere schepen worden gemoderniseerd en aangepast aan de nieuwste milieunormen. Het hergebruik van bestaand materiaal zou een positieve impact kunnen hebben op onze ecologische voetafdruk. Maar hier
rijst de vraag: is het bouwen van een nieuw schip eigenlijk milieuvriendelijker dan het ombouwen van een bestaand schip? Want laten we niet vergeten dat de productie van bouwmaterialen ook natuurlijke hulpbronnen vereist en milieueffecten heeft.
Soms lijkt de focus meer te liggen op het naleven van regelgeving dan op daadwerkelijke verduurzaming. We moeten ons afvragen of het streven naar duurzaamheid niet moet beginnen met een grondige evaluatie van
de ecologische voetafdruk van onze beslissingen. Het gaat niet alleen om het voldoen aan voorschriften,
maar om het zoeken naar de meest milieuverantwoorde oplossingen.
Ik ben geen techneut of professor, maar ik wil
wel de vragen stellen die we ons allemaal zouden moeten afvragen. Laten we samen blijven zoeken
naar innovatieve manieren om de binnenvaartsector duurzamer te maken, met respect voor het verleden
en een verantwoordelijkheid voor de toekomst. Is het mogelijk dat we oude schepen kunnen omvormen tot nieuwe symbolen van duurzaamheid? We moeten open blijven staan voor discussie en debat om de meest duurzame koers te vinden voor de binnenvaartindustrie, want de weg naar duurzaamheid is er een die we samen moeten bewandelen.
ONZE HAVEN • 73