Page 51 - Onze Haven +17

Of ze jonge meiden zou aanraden dit werk te gaan doen? "Zeker, het is héél leuk werk en je wordt door al die kerels op handen gedragen. En het verloop is hier ook minimaal, er gaat bijna nooit iemand weg. Er zijn nu geen vacatures, maar een open sollicitatie is altijd welkom. Dat toont alleen maar je motivatie. Gewoon proberen.’’
"En buiten op de kraan, of binnen achter het scherm, ik kan zelf niet écht kiezen, het is allebei leuk. Maar er is voor mij gekozen, buiten in het ‘hok’ mag ik niet meer, door mijn rug. Het heeft ook wel iets speciaals, het werk dat ik nu doe, met die megaschepen en megakranen.
Duizenden containers erop en eraf in een rap tempo. Zorgen dat het allemaal goed gaat. Want hoeveel computers je ook programmeert, en hoeveel er
-bijna- vanzelf gaat, je blijft als mens toch altijd eindverantwoordelijk.’’
APM Terminals, een van 's-werelds grootste exploitanten van containerterminals en onderdeel van A.P. Moller- Maersk, is de terminal op de Rotterdamse Maasvlakte II aan het uitbreiden. Het project beslaat een terrein van zo’n 47,5 hectare en krijgt een diepzeekade met een totale lengte van één kilometer. Daarmee verdubbelt de diepzee-kadelengte tot totaal 2000 meter. Havenbedrijf Rotterdam werkt nu aan die nieuwe kademuren. De oplevering daarvan staat voor medio 2024 gepland.
Met deze uitbreiding wordt ongeveer twee miljoen TEU (standaardmaat voor containers) aan terminalcapaciteit toegevoegd. Naar verwachting wordt het nieuwe deel
van de terminal in de tweede helft van 2026 in gebruik genomen. In 2015 werd APM Terminals op de Maasvlakte II geopend als volledig geautomatiseerde, CO2- emissievrije terminal. Het nieuwe klimaatneutrale deel van de terminal gaat ook volledig automatisch opereren.
ONZE HAVEN • 51