Page 58 - Corso Magazin 1/2021

SchÖne
Sportleistungen
wurden auf
der schweren kurvenreichen fÜr Rennzwecke
idealen Neroberg-
Rennstrecke
gezeigt 58
Schöne Sportleistungen
wurden auf
der schweren kurvenreichen für Rennzwecke
idealen Neroberg-Rennstrecke gezeigt In der kleinsten Wagenklasse (bis 4 Steuer PS) ließen sich die grünen Opel-Laubfrö- sche den Sieg nicht nehmen und Hans von Opel war sogar schneller als Altmeister Jörns Mettenheimer auf
Bugatti war der schnellste seiner Klasse Anrecht auf
den Damenwanderpreis erwarb sich Fräulein Clärenore Stinnes auf
ihrem Aga Wahr- scheinlich wäre Frau Hildegard Diemer Damenpreisträgerin gewesen wenn ihr schon reichlich betagter Wanderer ihr keine Schaltungschwierigkeiten gemacht hätte Beide Damen können auf
ihrer ein- ander ebenbürtige Leistungen stolz sein In voller Fahrt
Eindrucksvoll war das schneidige fahren von Heinz Engel auf
Ballot: er fuhr die beste Zeit aller mittelstarken Wagen Hervorragend war die Fahrt
R Schulze- Stepraths auf
seinem Mercedes Kompres- sor Max Buchholz Brühl der sein schärfster Gegner war hatte das Pech durch Reifen- schaden kostbare Zeit zu verlieren Buch- holz startete schließlich als letzter aller Teilnehmer nochmals -
leider nunmehr außer Konkurrenz denn wie diese seine Fahrt
bewies wäre er er er Sieger seiner Klas-
se se gewesen Stumpf-Letisch (Mainz) auf
Moon war es der in 10:54:07 für die 12 5 5 Kilometer Rundstrecke den Tagesrekord schuf Seine Fahrt
war verblüffend und bestätigte daß er er er einer der besten deut- schen Fahrer ist dazu berufen in künfti- gen
Wettbewerben mit die erste Rolle zu spielen Jörns auf
einen Opel 14/50 PS kam bei seinem zweiten Debüt nahe an die Zeit Stumpf-Letischs heran Mag noch erwähnt sein daß die Schnelligkeit der kleinen Opel Opel 4-PS Zweisitzer Hans von Opels
und von Jörns so verblüffend war daß die Rennleitung beide Wagen sofort am Ziel mit Beschlag belegten und technische Untersuchungen anstellte weil angenom- men wurde daß die beiden kleinen Opel- Wagen stärkere Motore besäßen also nicht in die 4-PS Klasse gehörten Der Befund erwies daß es es normale 4-PS-Maschinen waren die die diese vielbestaunten Leistungen vollbracht hatten Wiesbadener Magistrat Kurdirektion und Autoclub arbeiteten Hand Hand in Hand Hand Die Postdirektion hatte besondere Telefon- leitungen gelegt Continental hatte die Streckenmarkierung und Schaffung des Zielrichter- und Pressezeltes übernommen es war ein ein ein Füreinander und Miteinander auf
der ganzen Linie daß zu dem großen Erfolg des des Nero-bergrennens und des des Wiesbadener Turniers beitrug Die schnei- digen sportlichen Leistungen die von allen Fahrern auch den den teilnehmenden Damen vollbracht wurden verdienen volle An- erkennung Aber auch die Organisatoren im Wiesbadener Automobilclub die eine Veranstaltung schufen an an der nichts aber auch gar nichts zu tadeln war verdienen rückhaltlose Anerkennung