Page 56 - MFZ-2-2020
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   SLOTRACING
Carrera setzt beim Maßstab 1:32 auf dieses Set mit pas- senden FIA-Boliden von Mercedes-AMG und BMW
     Scalextric fährt außerdem in 1:32 dank dieses DeLorean DMC auf der Fahrbahn „Zurück in die Zukunft“
Scalextric zeigt diesen IMSA-Flitzer auf neuer Basis des kantigen Chevrolet Camaro in 1:32 als Neuheit für die Piste
Gleich ein ganzes, toll gestaltetes Set bringt Avant Slot in 1:32. Es besteht aus einem GMC C20-Van, einem tandemachsigen Pkw-Trans- portanhänger und einem Manta 400 Rallye als Ladegut. Alles ist in weiß-gelber Opel-Dekora- tion gehalten.
Die 1:24-Spezialisten von BRM setzen bei ihrer Newsplanung eindeutig auf das Thema Alfa Romeo. Unser Foto aus der Entwicklungs- werkstatt zeigt ein frühes Handmuster der Alfa Romeo Giulia GT, die mit extrabreiten Backen daherkommt. Später im Jahr folgt eine Renn- version des BMW 2002. Beide Modelle kom- men mit Anglewider Aluminium-Chassis, Alu- rädern und Renngetriebe.
Marktführer Carrera hat seinen McLaren 720S in 1:32 ausgeliefert. Der Rennwagen kommt in Orange als Nummer 3 von Richard Mille und als Nummer 76 von Compass- Racing in der Fahrerversion Holton Plumb in den Handel. In 1:24 kommt als Neuheit der Lola T70 Mk IIIb von 1969 als Nummer 6 aus Daytona und der Ford GT 40 Mk II als Num- mer 4 aus Le Mans. Neue 1:24-Dekos gibt es
BRM feilt in seiner hauseigenen Muster- werkstatt am 1:24-Prototypen der Alfa Romeo Giulia GT mit breiten Backen
Scalextric steht mit seinem SUV Jaguar I-Pace als 1:32-Verkleinerung gleich doppelt unter Strom
Policar bringt in Silber und mit der Nummer 26 den March 701 vom GP Monza als 1:32-Monoposto
der 312B2 als Nr. 2 vom GP der Niederlande 1971 und der March 701 als Nr. 26 vom GP Monza 1971. Hier glänzt neben der bewährten Technik auch die Deko der 1:32-Fahrzeuge.
Auch Revoslot drückt in Sachen Neuheiten mächtig auf das Gaspedal. Hier steht die top- detaillierte Version des Toyota GT1-Rennwa- gens GT-One im Fokus. Die Erstauslieferung umfasst die Wagen mit den Startnummern 1, 2 und 3 von den 24 Stunden von Le Mans 1999. Serienmäßig sind hier Metallfahrwerk und Sportgetriebe samt kugelgelagerten Achsen.
Die Slotracing-Spezialisten von Scaleauto bringen die Porsche 911 P991 RSR aus dem Le- Mans-Rennen 2015 mit den Nummern 91 und 92 als Neuheiten. Beide 1:32-Modelle sind in Normalversion und als Racing-R-Varianten mit hochwertigerer Performancetechnik lieferbar.
Das Neuheiten-Highlight beim britischen Rennbahnerfinder Scalextric ist sicher in 1:32 der Jaguar I-Pace, der in zwei Rennversionen mit den Startnummern 3 und 44 debütiert. Der Lamborghini Centenario kommt in dersel- ben Baugröße und Orange. Dazu gesellt sich
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Carrera hat den Leichtbaurenner McLaren 720 S als 1:32-Renner schon in zwei Deko- rationen ausgeliefert
bei den aktuellen Modellen von Ford GT, Ferrari 512S, Ferrari 458 GT3, BMW M1, Porsche 911 RSR, Mercedes-AMG C63 und Audi R5 DTM. Bei Digital132 kommen die beiden neuen Sets „GT Face off“ (911 RSR Nr. 911 und Ford GT Nr. 66), „GT Race Battle Set“ (Mercedes-AMG GT3 Nr. 47 und BMW M6 GT3 Nr. 14). Ebenfalls neu bei den 1:32ern: der Aston Martin Racing Vantage Nr. 95, der Porsche 935 GT2 Nr. 69/96 und eine Ambulance, außerdem der Ford Mustang GTY.
Der spanische Anbieter Fly setzt in 1:32 auf den Renault R5 Turbo Rallye Tenerife 1988 Startnummer 7 und den neuen MAN-Race- truck Nummer 23 vom GP Spanien 2019.
Das Highlight von Le Mans Miniatures zum Jahresstart ist sicherlich die Renault Al- pine A610 in 1:32 in der Version von den 24 Stunden von Le Mans mit der Startnummer 60. Dazu gibt es wieder tolle, passende Figuren wie etwa eine Journalistin mit Mikrofon.
Auch Policar startet gleich mit Highlights in die Saison. Der Ferrari-Monoposto 412P erscheint als Nr. 67 aus dem GP Belgien 1967,
     














































































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