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HPI baut einen Ford GT in 1:10, der locker hundert Sachen läuft
eine rote 1:14-Version des Mercedes-Benz Arocs 3348 6x4 Muldenkippers. Bereits in den Handel ausgeliefert ist der 2019er Toyota G. R. Supra als Coupé, den die Firma aus Shizuoka auf dem TT-02-Elektrochassis aufbaut. Wie beim G-Modell folgt hier noch ein Zusatzset mit Karosserieanbauteilen. Später im Jahr kommen auf dem TT-02-Chassis und in 1:10 ein Toyota Supra Racing und auf dem M-06-
Tamiya spendiert auch der neuen G-Klasse eine 1:10-Version mit ausge- feiltem Allradantrieb
Tamiya lieferte schon zur Jahreswende sei- ne hauseigene 1:10- Version des Toyota G.R. Supra aus
Chassis der Mazda Eunos-Roadster. Im Lkw- Segment debütiert außerdem noch der Volvo A60H, ein riesiger, dreiachsiger Spezialmulden- kipper. Für die Fraktion der Racer in derselben Baugröße spendieren die Japaner den Porsche 911 GT3 in wohlproportionierter Straßenversi- on. Schließlich zeigte Tamiya noch ein Leicht- bau-Teileset für seine bekannte Charleston- Ente, also den Citroen 2CV. Und der Volvo FH16
RC
Kyosho bringt in sei- ner renommierten Mini-Z-Serie in 1:28 diesen Nissan GT-R
kommt als muskulöser Holztransporter. Außer- dem schickt Tamiya Deutschland noch vor dem Jahreswechsel den STW-Flitzer von Emanuele Pirro auf Basis des Audi A4 als 1:10-Bausatz auf TT-01E-Chassis in limitierter Stückzahl wie- der ins Rennen, und als weitere News in dieser Baugröße kommen der Suzuki Swift sowie eine Wiederauflage des Mercedes-Benz CLK-GTR in 1:10 von 1997.
Kyosho zeigte als Ver- brenner in 1:10 die Renault Alpine GT4 auf Pureten-Chassis
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