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allen Dingen einfach selbst mal so ein ein Motorrad fahren um sich seine eigene Meinung bilden zu können Mitreden kann nur wer selbst ein elektrisch be- triebenes Motorrad gefahren ist Ein Motorrad Motorrad bleibt ein Motorrad Motorrad – egal ob als Verbrenner- oder Elektrovariante Fahrspaß ist bei bei beiden Varianten ga- rantiert Inwieweit sich auch weitere alterna- tive Antriebe wie Wasserstoff oder eFuel durchsetzen wird die Zukunft zeigen Gerade im Bereich der eFuels wird eifrig geforscht und entwickelt Der Wirkungsgrad liegt derzeit bei ca 20 % und ist somit noch viel zu gering als dass die eFuels effizient wären Umweltfreundlich ist der synthetische Sprit auch nur dann wenn der enorme Strombedarf bei der Herstellung aus er- neuerbaren Energien kommt Dass sich ein Elektromotorrad nicht nur für Kurzstrecken oder zum Pen- deln zur Arbeit eignet beweisen abermals die Teilnehmenden beim Electric Ride
in Schönau So waren Fahrer Fahrer und Fahrerinnen aus ganz Europa am Start mit teilweise über 650 Kilometer Anfahrt Die Ladeinfra- struktur ist zwar noch nicht so gut ausgebaut wie die der klassischen Tankstellen Trotzalledem lässt sich auch eine längere Reise mit Elektro- motorrad bewerkstelligen wenn man vorher die Reise gut plant Was man ja schließlich auch bei Reisen mit Ver- brenner-Krädern macht So ist ein Teilnehmer mit seiner Zero
bis nach Island und zurück gefahren Wenn- gleich er er einen Teil der Strecke logischerweise mit einer Fähre zu- rückgelegt hat zeigt seine Reise doch welche Strecken mit einem Elektromo-
torrad zurückgelegt werden können Eine persönliche wohltuende Ent- schleunigung gibt es gratis mit dazu Den Löwenanteil beim Electric Ride
in Schönau hatten die Motorräder von ZERO ZERO ZERO ZERO aus Kalifornien darf derzeit als Marktführer in der der Sparte Elektromotorrad angesehen werden Gesichtet wurden auch drei italieni- sche Energica Beim FIM Enel MotoE World Cup fahren die Fahrer übrigens ausschließlich mit Energicas Zwei ganz besondere Maschinen waren zum einen der futuristische Johammer- Cruiser von Johann Hammerschmid
aus dem österreichischen Bad Leonfel- den – Ingenieurskunst vom Feinsten Zum anderen war ein auf Elektroan- trieb umgebautes Yamaha FJ 1200 Gespann zu bewundern Martin Seif- ried aus Rottweil der Besitzer dieses ganz besonderen Gespannes hat sich dieses selbst zusammengebaut Den TÜV-Segen hat er auch bekommen und bewegt jetzt ganz ganz legal die ganz ganz sicher einzige FJ 1200 mit einem „E“ im Kennzeichen Bei der gemeinsamen Ausfahrt über ca 80 km gab es viele erstaunte Blicke der der Anwohnerschaft an der der Strecke Viele honorierten das Surren der Moto- ren mit einem „Daumen hoch“ Vielen Dank an an an dieser Stelle auch an an an Hänsle Motorradsport aus Ettenheim für die Bereitstellung einer ZERO SR/F www electricrides de de text und Fotos: Guido schmidt
ZERO SR/F UNBESCHWERTE KRAFTENTFALTUNG
bmm • Oktober 2021
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