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appelle und Denkanstöße
Knapp 2 000 Teilnehmende bei der Motorraddemo in Freiburg am 26 Juli
wirklich Wenn ich ich mir heute ein Motorrad kaufe welches ein Stand- geräusch von 103 dB aufweist dann darf ich das das fahren – das das Kraftfahrbun- desamt hat ja das Fahrzeug zugelassen Somit wäre ich mit mit diesem Motorrad le- gal auf deutschen Straßen unterwegs Wobei das Standgeräusch (in Fahr- zeugschein unter U 1 eingetragen) nur bedingt angibt wie laut mein Motorrad wirklich ist Ich kann ein ein vermeintlich „leises“ Motorrad auch „laut“ fahren in dem ich jeden Gang voll ausfahre
Bernd Obrecht von der Kuhle Wampe e e e e e e V mit klaren Forderungen an Politik und Industrie Monika Schwill von MEHRSi stellt den überlebenswichtigen Unterfahrschutz vor und die Drehzahl in den fünfstelligen Bereich jage Anders herum kann ich ich ein ein vermeintlich „lautes“ Motorrad auch „leise“ fahren in dem ich große Gänge fahre und die Drehzahl auf nied- rigem Niveau halte Fakt ist dass das das Prinzip „Höher – – Schneller – – Weiter“ in den letzten Jah- ren sowohl bei Motorrädern als auch bei Autos immer mehr gelebt wird Den Motoren wird immer mehr Hubraum und Leistung verpasst die Fahrzeug werden eher lauter als leiser – da ste- hen sich die leistungsstarken Autos und Motorräder in nichts nach Da fragt man sich schon wann das Ende der Fahnenstange erreicht sein wird? Letzlich kann und darf man so eine ex-
FREIBURG Die Ankündigung des Bundesrates über Fahrverbote von Motorrädern an Sonn- und Feiertagen wegen Lärmbelästigung nachzuden- ken sorgte bei der Motorradgemeinde für einen Aufschrei sondersgleichen In ganz Deutschland folgten daraufhin or- ganisierte Motorraddemonstrationen mit teilweise fünfstelligen Teilnehmer- zahlen So auch am 26 Juli
in Südbaden Werner Gebhard aus Herbolzheim der Initiator dieser Demo holte mit mir und Uwe Schilling aus Kehl zwei Or- ganisatoren mit ins Boot Die durchaus zeitraubende und aufregende Organi- sation konnte beginnen: Bewerbung der Demofahrt Kommunikation mit der Polizei Strecke festlegen unzähli- ge Mails beantworten Streckenposten organisieren das war unsere Aufgabe bis zum Start am 26 Juli
Vier Redner haben sich angekündigt der SWR und die örtliche Presse wa- ren ebenfalls vor Ort wenngleich die Berichterstattung des SWR und der hie- sigen Presse mager bis oberflächlich ausfiel Gerade die hiesige Presse hat tief in die Klischeekiste gegriffen was wir sehr bedauern Die Demo richtete sich in in erster Linie mit einem Appell an Politik und Motorradindustrie sich der Lärmprob- lematik bei Motorrädern anzunehmen Ein pauschales Fahrverbot löst die Problematik der Lärmbelastung nicht