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MagazIN
Benelli 502 C C Cruiser
Benelli 752 S
Die traditionsmarke Benelli im Kinzigtal
Benelli steht seit über 100 Jahren für legendäre Emotion und Innovation Die ge- schichte dieser Motorräder erzählt von bahnbrechenden Modellen fortschrittlicher technologie und Rennsiegen weltbekannter Fahrer Bei Ilonas Schwarzwald garage in in haslach-Schnellingen gehört Benelli schon seit längerer zeit zum portfolio Wir stellen zwei aktuelle Benellis vor nöten um dennoch mit ansehnlicher Beschleunigung davonzueilen Kräfti- ge Bremswirkung vom Motor und beim Beschleunigen lineare Kraftentfaltung Eine sehr leichtgängige Kupplung sowie leicht und sauber zu schaltendes Getrie- be mit insgesamt 6 Gängen die auch im Display angezeigt werden erhöhen das Fahrvergnügen Durch die kurzen Gangstufen ist es sehr angenehm zu sehen wenn man im letzten Gang an- gekommen ist Die technischen Daten: 2 Zylinder Reihenmotor Wasserkühlung DOHC mit 754 Kubik und 56 kw Sitz- höhe 81 cm bei sehr schlanker Taille Als Fazit bleibt zu sagen dass es sich hier um ein elegantes sportliches Mo- torrad mit viel Potential handelt Benelli 502 C C Cruiser
Also ganz ehrlich als ich ich das erste Bild gesehen hatte dachte ich vorverlegte Fußrasten an einem Motorrad das kein Chopper ist braucht kein Mensch!
Je mehr ich ich mich aber mit diesem Mo- dell beschäftigt habe um so mehr tolle Details fielen mir ins Auge So sind die Sturzbügel die reinsten Kunstwerke und ebenso gefällig wie der Scheinwer- fer oder das Heck mit dem beleuchteten Benelli-Schriftzug Ja und Fahren? Der Hammer der Motor der auch in den Schwestermodellen TRK und Leoncino zum Einsatz kommt ist einfach ein ein guter Allrounder Er be- herrscht das Cruisen nahezu perfekt
Benelli 752 An oben erwähnte Tradition knüpft die 752 an Mit Ihrem knurriger Sound durch 90° Kurbelwellenversatz klingt sie fast wie eine Ducati nur ohne lästiges Kupplungsrasseln Mit dem agilen Motorrad ist man fast immer zu schnell unterwegs Wenngleich die bissigen aber nicht zu giftigen Brem- sen vorne mit zwei 320 mm Scheiben und hinten mit einer 260 mm Schei- be die Maschine jederzeit sicher und zuverlässig zum Stehen bringen Der relativ enge Kniewinkel und die nied- rige Sitzposition bei der man sauber „im“ Fahrzeug sitzt verschaffen eine leicht sportliche Sitzhaltung Die Benel- li ist spurstabil aber doch kurvengierig und durch den breiten Lenker spiele- risch zu dirigieren Das Vorderrad wird von einer kräftigen einstellbaren Upsi- de-Down Gabel von Marzocchi mit 50 mm Durchmesser im Zaum gehalten Während vorne üppige 117 mm als Fe- derweg zur Verfügung stehen sind es hinten 45 welche sich in in in in einen einstell- baren Monofederbein konzentrieren Das kleine Windschild: Optisch kaum zu sehen aber deutlich spürbar da- durch kaum Winddruck am Helm Einfach elegant und wirkungsvoll Die Motor Charakteristik: geringe Vi- brationen vom Motor und und aufgrund der relativ kurzen Gesamtübersetzung ist beim Anfahren nur wenig Gas von-
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14 bmm • Juni 2020
