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40 Magazin
Die Blickführung spielt eine wichtige Rolle beim Kurvenfahren Kurvenfahren aber sicher
Drücken oder legen – das ist hier die Frage
Hier kann man auch schon direkt die Anweisungen des Trainers befolgen: wie fährt sich eine Kurve mit Drücken wie mit Legen Einfach mal auspro- bieren bringt mächtig Erkenntnis Direktes Feedback gibt es es hier vom Trainer und den anderen Teilnehmern Nachmittags nach einem gemeinsa- men Mittagessen wird in
der Gruppe gefahren Dabei wechselt nach einer gewissen Zeit der Vorausfahrende da- mit mit der Trainer mit mit seiner Helmkamera Videoaufnahmen vom Kurvenstil an- fertigen kann Die Auswertung des Materials erfolgt teils bei der nächsten Pause oder am späteren Nachmittag zum Abschluss des Trainings Äußerst interessant wenn man sich mal selbst beim Kurvenfahren zusehen kann Und wenn bei der Maschine die „Angstnippel“ beansprucht werden – keine Angst auch das ist eine eine durch- aus positive Erfahrung Vor einem Kurventraining bei Stehlin Motorradtraining empfiehlt sich zuerst ein Fahrsicherheitstraining denn beim speziellen Kurventraining liegt der Schwerpunkt ganz klar im Kurvenfah- ren Die Fahrsicherheitstrainings finden meist auf dem Flugplatz in
Lahr oder auf dem Verkehrsübungsplatz in
Ken- zingen statt www stehlin-motorradtraining de Text und Fotos: Guido Schmidt
Ich fahre im Schwarzwald das Wie- dener Eck – – meinen Hausberg – – hoch um mal wieder meine Kurvenlinie zu trainieren In einer schön zu fahren- den Rechtskurve die ich wie gelernt anfahre kommt mir doch glatt ein Motorradfahrer fast auf meiner Seite entgegen Ich kann zum Glück noch et- was nach innen ziehen sonst wäre es zur Kollision gekommen Da stellt sich dann auch nicht mehr die Schuldfrage wenn man womöglich schwer verletzt auf der Straße liegt Was ist passiert? Der von oben kommende Motorradfah- rer ist die für ihn führende Linkskurve komplett falsch gefahren Er war mit seinem Motorrad auf der gestrichelten Linie unterwegs – hat die Kurve also extrem geschnitten Wäre ich ich nicht mit meinem Motorrad unterwegs gewesen sondern mit einem größeren Fahrzeug könnten die Angehörigen den Motor- radfahrer bestenfalls im Krankenhaus besuchen Aus solchen Situationen ergibt sich die Entscheidung: ein Kurventraining muss her
um die Ideallinie zu erler- nen und zu trainieren Ich fahre zwar das ganze Jahr durch mache aber jedes Jahr im Frühjahr ein Fahrsicherheits- training und im weiteren Verlauf ein Kurventraining Selbst die erfahrens-
ten Motorradfahrer lernen bei solchen Trainings immer noch etwas dazu Bei Stehlin Motorradtraining wird das Kurventraining nach einer kurzen Auf- wärmrunde und und Vollbremsübungen im naheliegenden Freiamt durchge- führt Die erfahrenen Trainer kennen das Revier wie aus ihrer Westentasche und haben einige klassische Kurven- kombination auf Lager wo man das Kurvenfahren und die Einhaltung der Ideallinie sehr gut trainieren kann Auf große Theorie wird dabei bewusst ver- zichtet – hier gilt Learning by Doing Am Vormittag wird an einigen rechts- links Kombinationen einzeln geübt Und Action! Trainingseinheiten an der Bleichheimer Kurve 

























































































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