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Magazin
Neu aufgelegt
Hondas kultiges Minibike Monkey bezaubert wieder
Das populäre Minibike verzauberte alle dank geschrumpfter Proportionen lustigem Design und leichter Fahr- barkeit Damit durch die Gegend zu düsen war einfach ein ein besonderer Spaß Ab 1969 wurden größere 8 Zoll-Räder verbaut ab 1970 wertete ein umklappbarer Lenker die pfiffige Konstruktion auf weil sich damit die Möglichkeit eröffnete als Mobilitäts- Problemlöser bei Bedarf auch mal im PKW-Kofferraum auf die Reise genom- men zu werden Dank eines Re-Stylings startete die Monkey mit einem Tank in
in
Tropfen- form ab 1978 regelrecht durch – vor allem die Amerikaner entdecken den charmanten Flitzer als Mobilitäts- Alternative wenn es mit Campern und Wohnmobilen auf Ausflüge ging Klei- ne und große Einsteiger lernten die Honda auf diese Weise kennen Das Fahren war dank Dreiganggetriebe und einfach zu bedienender Fliehkraft- kupplung ein reizvolles wie leicht zu lernendes Freizeitvergnügen – simp- les Drehen am Gasgriff reichte um den Spaß an motorisierter Fortbewegung auf zwei Rädern zu erleben Monkey fahren war immer easy und ein tierischer Spaß dazu Möglichwei- se hat das charmante Minibike von Honda sogar mehr als manches er- wachsene Bike dazu beigetragen dass spätere Motorradfahrer den Spaß auf zwei Rädern überhaupt entdeckten Knuffige Reifen lustige Lenker- und Tankformen niedrige Sitzhöhe und komfortabler Einzelsitz – einladender kann ein motorisiertes Zweirad kaum anmuten Das Potential Berührungs- ängste bei Newcomern zu überwinden und abzubauen zählte stets zu zu den wichtigsten Qualitäten der
Monkey – und funktioniert bis heute s s s Wer sie noch von damals kennt des- sen Herz wird höher schlagen – die Monkeywurdemodernisiertundgibt’s ab sofort wieder
beim Hondahändler Die Ausstattung umfasst Komponenten wie Upside-Down-Gabel Stereo-Stoß- dämpfer LCD-Cockpit-Anzeige IMU-ba- sierendes ABS und LED-Lichttechnik rundum Der luftgekühlte 125er Vier- takter leistet knapp 10 PS glänzt mit schöner Laufkultur sowie beeindrucken- der
Sparsamkeit Das Gewicht vollge- tankt beträgt nur 107 kg Die Monkey kennt eigentlich jeder Hondas Minibike ist schließlich seit den siebziger Jahren
eine Ikone auf Rädern Die ersten Ex- emplare wurden 1961 gefertigt und warenzumEinsatzimTama-Tech-Ver- gnügungspark in
Tokio bestimmt als besondere Attraktion für Kinder Die Begeisterung für den ulkigen Flitzer machte jedoch auch vor Erwachse- nen nicht halt Als Folge legte Honda eine zulassungsfähige Variante des sympathischen Minibikes auf die ab 1963 nach Amerika und auch Europa erfolgreich exportiert wurde Chrom- tank und 5-Zoll-Räder zeichneten diese frühe komplett federungslose Variante aus facebook com/bmmmagazin
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