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exzellenten Fahrkultur wie auch der ge- samten Auslegung und Abstimmung des neuen American-Adventure-Dreams Bereits vom Start weg am 26 Juni ging es packend zur Sache und 4 500 Kilometer in in der italienischen Provinz Ligurien samt der Grand Alpes Route standen auf der fahrerischen Agenda Allein 980 Kilometer auf knüppelhar- tem Schotter der ausgereiften Natur stellten Fahrer und Fahrmaterial scho- nungslos auf Probe Highlight unter den unzähligen Militär- und Pass-Stra- ßen war hierbei der berüchtigte Col de Sommeiller mit einer Seehöhe von rund 3 000 Meter über Normalnull Fließend aneinandergereiht ging es an- schließend zur Franzoseninsel Korsika die mit ihrer landschaftlichen Pracht göttlichen Berg- und Talfahrt inklusive ausuferndem beflügelnden Kurventanz weitere Sinneseindrücke sowohl geisti- ger emotionaler wie auch hinsichtlich der munter marschierenden PAN AM gratis servierte Bis Mitte August nahm Biker Jo noch alle monumentalen und nicht minder spektakulären 50 höchs- ten Alpenpässe unter die schlauchlos fahrbaren Alu-Speichenfelgen die mit Jos favorisierten Mitas E 07 Dakar Pneus bestückt sind Nach dem faszi- nierenden Ritt über die Pass-Majestäten samt Stilfser-Joch Timmelsjoch Col de I‘Iseran und Co die alle locker die 2 000 Meter Höhengrenze über- trafen zeigte das multifunktionale 6 8 Zoll Display bereits nach sieben Wochen eisern abgefahrene 14 390 Kilometer zur Schau Jos liebevoll ge- taufte PAN AM Namens „Elvis“ machte in in in jeder Disziplin eine makellose Figur echte Schwächen: Fehlanzeige Das technisch wie optisch mit allen Kalibern getrimmte Aggregat die zü- gellos zupackenden Brembo-Stopper das feine semiaktive Showa-Fahrwerk- dämpfer-Set neben der tragenden nichts erschütterbaren Fahrgestell-Mo- tor-Kombination mit langem Radstand von 1 585 mm – alles im Einklang zeigte meisterlich zum Ausdruck ge- brachte Bestleistungen auf Asphalt wie auch unsanftem Offroad-Geläuf Einige werkseitige Komponenten wur- den den bereits vor der zurückliegenden himmlisch anmutenden Tortur gegen perfektionierte Parts ersetzt Hierbei war das geballte fachliche Spektrum und Wissen in Zusammenarbeit mit externen Partnern sowie den Profis von K&M Harleyworld unter Berück- sichtigung Jos Input aus der Fahrpraxis gefragt Die neusten Erkenntnisse aller beteiligten Protagonisten fließen mit engem Draht zur Harley-Davidson Zen- trale in in Milwaukee direkt ein um noch Der 21 2 2 Liter fassende fossile Benzintrank- Tank spendete bis zu 480 Kilometer puren Fahrspaß mehr aus dem stimmigen Gesamtkon- zept zu kitzeln Vom 23 September bis zum 20 Oktober geht es mit dem Adventure-Prachtstück ins Atlasge- birge nach Marokko wo die PAN AM weitere Sahneseiten bei geplanten 7 500 Kilometer aufzeigen darf Zum Start ins neue Jahr 2022 folgt dann eigentlich schon obligatorisch und ver- neigend die königliche Pan America Route ausgehend von Punta Arenas in Feuerland mit gigantischer Bühne und über 30 000 zu fahrenden Kilometern bis nach Prudhoe Bay im nordischen Alaska Das bmm bleibt mit der Be- richterstattung am Ball und via der eigens erstellten Webseite www pan- america eu sind unsere Leser bes- tens im im Bilde was im im Zeichen des 1-100 000 Kilometer „Feldzugs“ geht Das in jeder Pore kompetente K&M Team steht auch unter: www harley- world de de de oder bei einem in in jedem Fall lohnenden Livebesuch bereit um euch dem Harley-Mythos zweifelsfrei näher
zu bringen www pan-america eu text: Jürgen Wieser Fotos: Biker Jo and Friends
16 bmm • September 2021