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MAgAzIN
Schlankes Gefährt:
LuWe 200 mit 85 kg Leergewicht Oldtimermotorrad „luWe 200“ wieder daheim
Historisches Fabrikationsschild:
LuWe Motorradbau Steinhardt und und Wunderle Kirchzarten/Breisgau Bj 1931 eine Stelle als Pilot beim Flugzeugher- steller Junkers an Anton Weber und Josef Kirner führten die die Firma fort die die Partnerschaft hielt jedoch nicht lan- ge 1931 wurde die Produktion nach Kirchzarten verlegt Entstanden sind zwischen 1923 und 1933 zwischen 800 und 2 000 Mo- torräder Davon existieren nur noch ganz wenige 6 mindestens Eine da- von ist die abgebildete LuWe 200 aus dem Jahr 1931 Entstanden ist sie in Kirchzarten bei der Firma Steinhardt & Wunderle Sie trägt die Fahrgestell- Nummer 1012 Die LuWe 200 stand als Leihgabe zu- letzt einige Jahre im im Oldtimermuseum Volante in Kirchzarten Das Museum musste jedoch im letzten Jahr schlie- ßen so kam die LuWe wieder zurück „nach Hause“ zur noch immer existie- renden Firma Wunderle Die beschäftigt sich noch immer mit Fahrzeugen Eine Autowerkstatt mit Tankstelle sowie der Verkauf von Fahrrädern sind das heu- tige Geschäftsfeld Und auch wenn die Produktion von Motorrädern schon lan- ge ge Vergangenheit ist ist die LuWe ist ist ein ganz besonderes Fahrzeug im Schau- fenster des Zweiradhauses s s s s s s s eder häu tfer attie KIRCHZARTEN (WA) Motorräder der der Marke LuWe das wird den meisten der geneigten bmm-Leser wenig sagen Denn die besten Jahre der LuWe-Motor- räder liegen auch schon über 90 Jahre zurück In den 20er- und Anfang der 30er-Jahre des letzten Jahrhunderts entstanden in in Freiburg in in der Schloss- bergstraße zunächst einige Autos und später dann deutlich mehr Motorrä-
der der Dabei stand der der Namen „LuWe“ für Ludwig Weber einem talentierten Konstrukteur der in selbst gefertigte Rahmen Motoren verschiedener Her- steller wie MAG (Motosacoche) JAP Blackburne oder aus deutscher Her- stellung Kühne und Paqué einbaute Unterstützt wurde Ludwig „LuWe“ von seinem jüngeren Bruder Anton kurz „AWe“ genannt LuWe musste immer kämpfen die Fi- nanzdecke der kleinen Firma war dünn Dennoch einige Rennerfolge der der Brüder Weber führten durchaus zu zu Verkaufserfolgen Immerhin 55 zu- gelassene LuWe-Motorräder im Bezirk Baden wies die damalige Zulassungs- statistik im Jahr 1926 auf
Auf Dauer zu wenig so warf Ludwig Weber 1928 das Handtuch Er nahm JCP Strahltechnik
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beim Hersteller: LuWe 200 im Schaufenster bmm • April 2021
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