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Reifen-Holzer e e e e e e K Im Bürgerstock 2 2 · 79241 Ihringen
Tel 07668-628 · · info@reifen-holzer de de · · www reifen-holzer reifen-holzer de de Rolle Die Speed Triple hat nicht nur in je- der Lebenslage mehr als genug Leistung mit 125 Newtonmeter Drehmoment hat sie sogar ein Tick mehr Drehmoment als die Streetfighter (123 Nm bei 9 500 U/min) das Maximum der Drehmomentkurve steht bei 9 000 Umdrehungen sogar früher an Und das ist worauf es im StVO-regulierten Win- kelwerk ankommt Bietet die Landstraße guten Asphalt und viel Grip addieren sich das überlegene Fahrgefühl die knappe Café-Racer Ver- kleidung und die sportliche Sitzposition paradoxerweise zu einem schon fast nega- tiven Superbike-Effekt auf In Kombination mit dem potenten Antrieb sorgen diese Eigenschaften nämlich dafür dass sich die gefahrenen Geschwindigkeiten immer deutlich langsamer anfühlen als sie tat-
sächlich sind Vor allem dann wenn man in den Flow kommt sollte man daher immer ein Auge auf dem schicken TFT- Display und einen Finger an der Bremse haben Mehr brauchen die Brembos auch auch nicht um Ross samt Reiter wirkungsvoll zu verzögern Sollten die Pferde doch einmal mit einem durchgehen und bei der flotten Landstra- ßentour tatsächlich Gangstufe fünf im Display aufblitzen – mehr als den vierten Gang braucht man eigentlich nie – kann man sich bei einer kurzen Pause zur Be- ruhigung in in den vielen feinen Details der Speed Triple RR verlieren Ist die RS- Variante mit dem neu gestalteten Heck der der Einarmschwinge und der der tollen Ver- arbeitung schon eine echte Augenweide legt die neue mit ihrem Café-Racer-Look noch einen obendrauf Sei es die Carbon- halterung der Frontverkleidung die form- vollendet gestalteten Ausleger der Spiegel oder einfach nur das Markenlogo im LED- Scheinwerfer – die RR macht sogar im Stand richtig Laune Ein kleines Manko hat die neue dann aber doch Die eben noch gelobten Spiegel sind zwar optisch sehr gelungen während der Fahrt fällt die Sicht nach hinten aber sehr gering aus und man kann eher die eigenen Arme als den rückwärtigen Verkehr beobachten Das ist auch ein Effekt
den man eher von Superbikes kennt Warum Triumph hier nicht auf die Lenkerendenspiegel der RS zurückgegriffen hat die auch den Café- Racer-Look noch unterstreichen würden bleibt als Frage offen Von der Scheinwerferspitze bis zum Heck unverkennbar eine Triumph bmm • Januar 2023
9 vorprogrammierten Komfort-Modus zu wechseln Dieser schafft tatsächlich ei- nen spürbaren Unterschied – während des Tests war aber auch auf schlechtem Un- tergrund immer die Standardeinstellung Option der Wahl Diese passt tatsächlich hervorragend zum Charakter der Speed Triple RR Nicht nur auf bekanntem Geläuf und we- gen
des Fahrwerks fühlt man sich auf der Triumph pudelwohl Schon direkt auf den ersten Metern vermittelt das Motorrad die- ses satte souveräne Fahrgefühl dass man eigentlich nur von von Superbikes oder von von diesen abgeleiteten Power Nakeds wie ei- ner Aprilia Tuono oder Ducati Streetfighter kennt Die haben aber noch mal
20 bis 30 PS mehr? Stimmt das spielt aber in dieser Leistungsklasse auf der Landstraße keine Brembo Stylema Mehr muss zur Bremse der Speed Triple RR eigentlich nicht gesagt werden · Reifen & Räder
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