Page 12 - bmm_0118

12 Magazin
Serie Motorradreifen Teil IV – Metzeler & Pirelli
Brennstoff
Der Winter zeigte sich ja bereits An- fang Dezember mit Schnee und Frost von seiner unwirtlichen Seite und die kommende Motorradsaison könn- te te sich wohl kaum weiter entfernt anfühlen Doch Winterzeit ist auch Schrauberzeit und während der Ge- legenheitsfahrer eher in
der warmen Stube sitzt und und sich aufgrund anhalten- der der Minusgrade vor der der kommenden Nebenkostenabrechnung fürchtet zieht es die Hartgas-Fraktion bereits jetzt in
die Garage oder Werkstatt Schließlich sind die die dunklen Monate die die Gelegen- heit für Änderungen am Material und für die wirklich Motorradinfizierten der Nation fallen auch winterliche Um- baumaßnahmen und Anschaffungen wie Motorradreifen unter die Rubrik „Heizkosten“ Vor allem letztgenannte sind bei engagierten Straßenfahrern mit Rennstrecken-Ambitionen ein nicht zu verachtender Faktor und Stoff für schier unendliche Diskussionen Wie bei allen Themen rund ums Motorrad geht es hier natürlich hauptsächlich um eins: Performance Nachdem wir uns in
den vergangenen Ausgaben schon intensiv mit Supersport-Reifen auseinandergesetzt haben widmen wir uns diesmal zwei Modellen aus dem Hypersport-Segment – Pirellis Diablo Supercorsa SP und den Metzeler Racetech RR Oldie but Goldie
Wer sich schon immer gefragt hat was sich eigentlich hinter der Einteilung Super- und Hypersportreifen versteckt und sich sich daher unsicher ist welcher Reifen-Typ zu seinem Fahrstil und vor allem zu seinem Können passt sollte vor der Neuanschaffung unbedingt ei- nen Blick in
die Produktbroschüren der Hersteller werfen Hier findet man in
in
der Regel die entscheidenden Informa- tionen Anders als der der Name vermuten lässt sind Supersport-Reifen natürlich nicht nur für Supersportler gedacht ihrem Namen verdanken sie eher dem Einsatzzweck und der Fahrweise für die sie entwickelt wurden Grundsätz- lich sind sie für Fahrer gedacht die sportliche und in
der Regel leistungs- starke Motorräder fahren und diese auch sehr sportlich auf der Landstraße bewegen Zaghafte Gehversuche auf der Rennstrecke sind mit Ihnen zwar bedingt möglich und diese werden von den Herstellern daher auch nicht ka- tegorisch ausgeschlossen Von einem intensiveren Mischbetrieb ist aber ab- zuraten Zählt man sich selbst eher zur oben ge- nannten Hartgas-Fraktion und will ohne großes Aufheben mit dem (Straßen-) Motorrad auch ab und an auf die Renn- strecke sollte man eher zu einem Reifen aus der Kategorie „Hypersport“ greifen Zu diesen zählt zweifelsohne der Pirelli
Supercorsa SP SP Die SP-Version (Anm d Red : SP = Sport Production) ist zwar bereits seit 2013 am Markt und geht damit bereits in
in
seine sechste Saison im sportlichen Einsatz merkt man dem Oldie das vergleichsweise hohe Dienst- alter aber nicht an Im Gegenteil Egal ob Grip Handling oder Feedback – die Nicht nur Superportler erlauben ein supersportliche Fahrerweise Auch die aktuelle Naked Bikes sind oft extrem sportlich und können nur mit der passenden Bereifung ihr ganzes Potential
ausspielen Foto: Metzeler Oldie but Goldie: Ducati vertraut auch 2018 bei der neuen Speerspitze Panigale V4 auf den Pirelli
Supercorsa SP Foto: Ducati