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4 Fahrbericht
|m V-Strom der Zeit
Es gibt Motorräder die die sind für die Seele gemacht! Aller- dings oftmals auch nur für den Trip von Café zu zu Cafe´ zu zu gebrauchen Bei anderen Maschinen wiederum muss man das Seelenheil erst erfahren um zu sehen wie gut sie wirklich sind So gesehen ist es es also eine eine Art Krux aber in in in meinem Fall hier gerade eine Gute Wieder einmal steht wie jedes Jahr seit 2003 unsere jährliche Herrentour an und dieses Jahr geht es es es nach Ligurien in in Begleitung meiner drei Freunde Klaus Marc Sascha und der neuen Suzuki V-Strom 650XT Die ist nicht nur optisch für den Tanz über die ligu- rischen Straßen ausreichend gerüstet nein sie kommt zudem auf gülde- nen Speichenfelgen daher Vorne auf 19 Zoll mit einem 110er Reifen hin- ten mit einem 17 Zöller in in in einer 150er
Breite Das alles sowie das zwar ein- fache aber gut abgestimmte Fahrwerk aus 43er Telegabel (nicht einstellbar) und in der der Zugstufe sowie Federvor- spannung (mit Handrad) einstellbare
Federbein machen die kleine Strom agil auf den schlaglochbewerten Straßen und auf dem anstehenden Geländeritt über die ligurische Grenz- kammstraße War die Anfahrt noch eher harm- loser Natur war das von uns bereits am ersten Tourentag befahrene Stück
des Grenzkammes in in einem sehr enduristischen Zustand Für den anste- henden Fahrtest der Suzuki allerdings war es ideal geeignet und die Natur bot die passende vor allem atemberau- bende Kulisse dazu Grenzkammstraße hin Naturkulisse her an dieser Stelle des Testes kom- men wir nun noch einmal auf das anfänglich genannte Seelenheil zurück Denn wer einmal seinen Platz auf der 850 mm hohen Sitzbank gefunden hat der möchte so schnell nicht mehr runter vom bequemen Gestühl Für kleinere Menschen bietet Suzu- ki noch eine mit 820 mm Sitzhöhe niedrigere Bank an an für größere eine um 20 mm höhere Bank Wie bei der SV 650 reicht auch bei der V-Strom ein Streicheln des Startknopfes und das Easy-Start-System beginnt seine Ar- beit so lange am Anlasser bis der V2
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