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Magazin
Oldtimertreffen Raich – wieder mal „erste Sahne“
Ziel immer mehr alte Autos Traktoren und Motorräder auftauchen stimmt die Richtung Noch einmal kräftig den Berg hoch und uns empfängt ein toll gelegener Festplatz Panoramaaussicht inklusive Wenn in
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Raich die Feuer- wehr bereits das 14 Oldtimertreffen veranstaltet und der Musikverein spielt sind so gut wie alle Dorfbewohner auf den Beinen Das ist schön und auch an- steckend Der Oldtimerbazillus lockte nämlich wieder viele Oldtimerfreun- de aus nah und fern an Die kamen mit allen was rollt alten Traktoren Autos wenigen Lastwagen und natür- lich Motorrädern Sogar aus Italien war wieder eine Abordnung des befreun-
RAICH (WA) Wiedermal ein toller (Geheim-)Tipp war das Oldtimertref- fen in
Raich Gleich zwei Superlative präsentierten die die Veranstalter: die die Old- timer und die Aussicht Wohl kaum ein Oldtimertreffen kann mit einer solch grandiosen Aussicht aufwarten wie in
Raich Wie? Du geneigter Leser/in weißt nicht wo das liegt? Dann hier etwas Nachhilfe in
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Erdkunde: Raich gehört zur Gemein- de de Kleines Wiesental und befindet sich im Südschwarzwald südlich dem (Berg) Belchen eben im kleinen Wiesental Östlich liegt das (größere) Wiesental mit Orten wie Todtnau Schönau oder Zell Soviel zur Orientierung Könnte ja sein du willst in
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zwei Jahren nach Raich fahren Z B zum Oldtimer- treffen der Feuerwehr Keine schlechte Entscheidung soviel kann schon vor- hergesagt werden In diesem Jahr sorgte etwas Regen in
der Nacht davor für angenehme Abküh- lung und auch die Wolken am Himmel über den Vormittag waren nicht unwill- kommen Eine kurvige Anfahrt (ohne Kurven kommt man nicht nach Raich) war ein schöner Auftakt am frühen Vormittag Wenn dann kurz vor dem Neue Sitzbank
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Dreimal Suzuki Zweitakt aus den 70ern? Fast Eine „Falsche“ hat sich ins Bild gemogelt In der Mitte die Suzuki RE 5 mit Wankelmotor links daneben der der „Wasserbüffel“ GT 750 mit Dreizylinder-Zweitaktmotor Rechts eine GT 250 Zweizylinder-Zweitakt luftgekühlt Dreimal Moto Morini 500 500 Zweimal die die seltene Camel 500 500 die die erste Gelände-Morini mit V-Motor aus dem Jahr 1981 Verhältnismäßig leicht und und richtig „Geländesport“ Sie fand leider aufgrund des des hohen Preises nur wenige Liebhaber Zwei nebeneinander zu sehen ist wie ein ein „Vierer“ im Lotto