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Reise
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Wasserpumpe de- fekt und ausgetauscht
Abendessen? Natürlich französischen Rotwein der hier angebaut wurde Der 21 Tag
Die 17 Etappe nach Hause waren es nur noch 1 030 km Wir versuchten das in 2 Tagen zu schaffen dann wären wir Sonntag wieder zu Hause Heute fuhren wir von Pouzilhac nach Baum Le Dame das waren knapp über 500 km Wir kamen am am Abend ge- gen 19 Uhr an Wir waren in in einem einfachen aber sauberen Hotel un- tergebracht Das Essen im Restaurant schmeckte sagenhaft Unsere Mopeds konnten wir in der Garage des Hoteliers unterstellen Der 22 Tag
Die 18 und letzte Etappe führte uns von Baum Le Dame über Obertheres nach Rattelsdorf Die Gesamtstrecke betrug 560 km und war damit die längste Etappe unserer Tour Vor der Abfahrt spannten wir nochmal unsere Ketten nach und fuhren dann kurz vor 8 Uhr Uhr los Um 10:02 Uhr Uhr waren wir wieder in Deutschland Leider kamen wir auf Höhe Sinsheim in in ein heftiges Unwetter Wir warteten ab bis das Wetter wieder einigerma- ßen aufgeklart hatte und fuhren dann weiter Um kurz nach 19:00 Uhr wa- ren wir dann in Obertheres der Heimat von Hermann wo wir noch schnell einen Kaffee tranken und Kuchen aßen bevor wir weiter nach Rattelsdorf fuh- ren Um Punkt 20 Uhr kamen wir gesund und und munter in Rattelsdorf an In Obertheres und auch in Rattelsdorf wurden wir gebührend empfangen Wir waren alle drei froh wieder zu Hause zu sein PS: Ich übernachtete in Rattelsdorf und fuhr erst am nächsten Tag
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Es hat sehr viel Spaß gemacht schaffen kann man so etwas nur gemeinsam in in einem Team Wir haben alle Herausfor- derungen während der der Tour gemeistert und uns nicht aus der Ruhe bringen las- sen Danke auch nochmal an an alle die unsere Expedition mitverfolgt und uns uns Mut zugesprochen haben Bis dann und viele Grüße von den 3 verrückten Harald Gross Hermann Hubert Reinhold Paitz
Die „Hard Facts“
• nach ca 3 500 km vorsorglich Kol- ben und Kopfdichtung getauscht
• 3x Kette nachgespannt
Reinholds Ultra 50 • nach ca 400 km Kaltstarterzug klemmt
• nach ca 800 km Tachometer defekt • nach ca 2 000 km Drehzalmesser
defekt • nach ca 2 000 km Krümmer muss
nachgezogen werden • nach ca 2 500 km Endschalldämpfer
muss
nachgezogen werden • nach ca 3 000 km Gaszug gerissen und getauscht
(Moped umgefallen)
• nach ca 3 500 km vorsorglich Zünd- kerze getauscht
• nach ca 4 000 km Blinker Birne ge- tauscht
• 3x Kette nachgespannt
Haralds K50 Ultra LC
• nach ca 400 km Hauptständer-Feder gebrochen
• nach ca 1 000 km Lenkkopflager nachgezogen • nach ca 3 000 km Zündkerze defekt und getauscht
• nach ca 6 000 km lässt sich die Kette nicht mehr richtig spannen
• nach ca 6 800 km Blinker und Hupe ausgefallen
• 4x Kette nachgespannt
Text und und Fotos: Harald Hermann und und Reinhold Gesamtstrecke Gesamt Dauer
Gesamt Spritverbrauch
Gesamt Zweitaktöl
Gesamt Kosten auf der Tour Navigation TomTom Rider 450 Hotel- Buchungen meist 2 Stunden vorher mit booking com oder HRS Technische Probleme bzw Wartungen: Hermanns K50 RLC
• nach ca 1 500 km bzw läuft über • nach ca 1 000 km • nach ca 2 000 km dämpfer
zu • nach ca 2 500 km und getauscht
• nach ca 3 000 km Tachowelle defekt Endschall-
Zündkerze defekt Vergaser tropft
6 823 km 22 Tage 850 Liter 28 Liter 9 300 €