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MaGaZIN
Im Visier von laser und Mikrofon
Unterwegs mit einer mobilen Motorradkontrollgruppe der Polizei Oberfranken
das Treiben kommentieren es und ha- ben an diesem Freitag im Juli eine nette Abwechslung Heute ist aber nicht nur eine der ober- fränkischen Motorrad-Kontrollgruppe aktiv sondern auch eine Gruppe die dazu die Geschwindigkeit aller Ver- kehrsteilnehmer mittels Laserpistole überwacht Zunächst interessiert mich aber was die Beamten für Biker aus dem Verkehr filtern Roller mit Schrankwand
Als Einstand einen auswärtigen Groß- rollerfahrer der allein schon aufgrund seiner voluminösen Anbauten das Interesse der Beamten weckt Er sei er- zählt er er er mir hinterher von Pfaffenhofen
Das original
der wohl beste tankrucksack
Typ 407 - 35 l Typ 416 ZK - 20 l kommend Richtung Norden bis an die Küste unterwegs spule jedes Jahr ein paar zehntausend Kilometer herunter Das erklärt auch seine Schrankwand
auf dem Gepäckträger und zahlreiche Zusatzinstrumente am Lenker Wer viel unterwegs ist hat logischerweise auch viel dabei Seine Papiere sind in in in Ordnung auch der handwerklich ordentlich gemachte Aufbau bietet keinen Grund zur Be-
In Franken war Mathias Thomaschek von unserem Schwesternblatt ZWEI- RAD aus Fürth mit einer mobilen Motorradkontrollgruppe unterwegs Folgend sein interessanter Bericht Die Diskussion um Raserei und Lärm bei den den Motorradfahrern hat in den den letzten Monaten massiv an Fahrt aufgenommen Und die Polizei hat nachgerüstet Zum Beispiel mit mobi- len Kontrollgruppen die sich speziell mit der der Technik von Motorrädern aus- einandersetzen Aber was passiert eigentlich bei einer solchen Kontrolle? Und was ist an den Internetforendiskussionen dran wo immer noch behauptet wird dass Mo- torräder mit einer Laserpistole gar nicht zuverlässig gemessen werden können weil sie ja vorn kein Nummernschild tragen? Im Internet grassieren dazu die wildesten Theorien Ich will es mit eigenen Augen sehen und treffe mich deshalb mit einem knappen Dutzend Beamten in Ram- bach einem westlichen Vorort von Schlüsselfeld Mitten im Ort bietet sich eine längere Parkspur für die Kontrolle amtlich auch Anhaltung genannt gera- dezu an Einige Einwohner betrachten
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I I I I Schallprobe bei Messdrehzahl In diesem Fall lag der dB-Wert des Zubehörauspuffes innerhalb der zulässigen Grenze 26 bmm • November 2020
