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NEUERSChEINUNg
Elektrisch ins abenteuer mit der neuen zERO DSR/X
Rangierhilfe im Rückwärts- und Vor- wärtsbetrieb die die es erlaubt die die Zero sowohl vorwärts (Kriechfunktion) als auch rückwärts in in Schrittgeschwindig- keit zu rangieren Das Motorrad ist mit den schnellsten Level-1- und Level-2-Lademöglichkei- ten auf dem Markt ausgestattet Die DSR/X
ist mit der Zero Motorcycles Mobile App kompatibel Diese er- möglicht Fahreigenschaften von der Geschwindigkeit über das Drehmo- ment bis hin zu zu den Funktionen zur Rekuperation zu steuern Ebenso sen- det die App Benachrichtigungen über Ladeinformationen Kippvorgänge und weitere nützliche Status-Updates Zubehör wie Satteltaschen Unter- bodenschutz (Motorschutz) Wind- schutzscheiben Top- und Seitenkoffer und vieles mehr kann hinzugebucht werden Bei der DSR/X
kann man auch einen einen Teil der Staufächer gegen einen einen Power-Tank oder Schnelllademodul er- er- setzen um die Batteriekapazität auf fast 21 kWh zu erhöhen bzw die Min- destladezeit auf nur etwa eine Stunde zu verkürzen Mit dem optionalen Po- wer Tank kommt die DSR/X
auf eine Reichweite im Stadtverkehr von rund 350 km pro Ladung Die DSR/X
ist in Sage Green und Pearl White erhältlich und kostet 26 550 Euro Probefahrten sind ab sofort möglich bei Motorradsport Hänsle in Ettenheim-Alt- dorf und bei e-Mobilität Hohenlohe in Wolpertshausen  www e-mobilität-hohenlohe de  www haensle de Das jüngste Modell von Zero die DSR/X
präsentiert ein völlig neues Fahrgefühl für motorradbegeisterte Ad- venture-Fans Die DSR/X
verfügt über einen völlig neuen Z-Force 75-10X- Motor und ein Z-Force 17 3 kWh Power-Pack die beide neue Leistungs- standards für Zero setzen Der Z-Force 75-10X-Motor erreicht einen Drehmo- ment von satten 225 Nm und lässt das Motorrad mit flüsterleiser Effizienz auf 180 km/h beschleunigen Das neue Modell ist mit einem 17 3 Kilowatt- stunden Akku ausgestattet Dies ist die größte serienmäßigen Akkukapazität die es je bei einem Zero-Modell gab Der Rahmen der DSR/X
ist komplett neu konzipiert und ermöglicht eine größere Bodenfreiheit sowie zusätz- liche Staufächer Die Gabel mit 200
mm Federweg ist voll einstellbar Viele neue Funktionen haben die Zero- Ingenieure integriert: So wird die DSR/X
vom weltweit fortschrittlichsten Betriebssystem Cypher III+ gesteu- ert Es ist das erste Elektromotorrad das auf alle Komponenten der Bosch Motorrad-Stabilitätskontrolle mit Off- road-Features zugreifen kann Diese Technologie wurde speziell für die un- gewöhnliche Geschwindigkeit und das Reaktionsvermögen eines Zero-Elek- troantriebs optimiert und sorgt für Stabilität und Traktion auf jedem Un- tergrund Das Bosch Offroad-System umfasst „Linked Braking“ ein elek- tronisch kombiniertes Bremssystem und „Vehicle Hold“ für Standfestigkeit im abschüssigen Gelände Weiter hat die neue Zero einen Parkmodus – eine eine 24 bmm • Oktober 2022