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77716 HASLACH-SCHNELLINGEN
Schnellinger Straße 67-69 Tel 07832-969608 info@ilonas-motorrad-laden de de www ilonas-schwarzwald-garage de Strecke auf der ganzen Route dar und ist noch dazu landschaftlich ein wah- res Highlight Über den den Col de de de Vars den den Roche Madeleine den Col de de de Restefond und den Col de de la Bonette ging die Tour wei- ter Die Passstraße wies extrem guten Straßenbelag auf und war mit bestem Grip versehen Die Passhöhe des Bonette ist mit ei- ner Ringstraße verbunden Heißt man kann den den Gipfel von beiden Seiten anfahren was auch kurzfristig zu Ver- wirrung geführt hat die dann fast zum Gipfel auf 2 2 802 Meter führt Der Col de la Bonette ist die zweithöchste as- phaltierte Straße der der Alpen (Anm der der Red : die Ringstraße wurde vermutlich angelegt um die prestigeträchtige Aus- zeichnung „Höchste Straße Europas“ zu ergattern Die Hinweisschilder „Plus haute route d’Europe“ stehen immer noch da Werbewirksam oder nicht: die Col de de la Bonette ist weder die höchste Straße Europas noch der Alpen Die eigentliche Passhöhe des Bonette liegt auf 2 715 Metern )
Nach der Mittagspause an einer Alm- hütte brachte uns die Strecke wieder
zurück zur zur Hauptstraße und weiter zum nächsten Highlight dem Col de de la Cayolle Der Col de la Cayolle stellte für mich persönlich die höchsten Ansprüche an an meinen Rücken und auch an an die Rücken der der anderen Biker Warum das? Nun die Strecke des kompletten Passes ist in in der Obhut eines Natur- park-Organisation die sich natürlich in in erster Linie um die Natur küm- mert was im im Prinzip auch legitim und richtig ist Dabei hat sie aber den Straßenbelag mit den „stärksten Quer- rinnen der der Alpen“ vernachlässigt der der die Schläge dann direkt an an den Rü- cken weitergab Wir waren mehr oder weniger alle an der Passhöhe erst einmal „Habe-die- Ehre“ und und mussten unsere geschunde- nen nen Rücken etwas Ruhe gönnen bevor wir weiterfuhren Letztendlich woll- ten wir es ja auch nicht anders also jammern gilt nicht! Einen Son of Arthri- tis-Mitglied im Ibuprofen-Chapter ficht das halt auch nicht an - ein Schelm wer Böses dabei denkt!
Dabei ist der Pass an an und für sich land- schaftlich gesehen wirklich einer der schönsten Pässe überhaupt auch fahr- technisch mit einspurigen Stellen und Gegenverkehr wenn nur nicht die Querrillen wären!
Wir sind dann noch ein ein paar kleinere Pässe gefahren und am Ende des Tages wohlbehalten im Berg-Hotel in Valberg angekommen Fazit: „Ein schöner Rücken kann ent- zücken ein schmerzender eher nicht!“ Der bisher rückentechnisch anspruchs- vollste Tag der Tour Das Abendessen war ok und beim Frühstück haben wir auf einem „gerösteten aber kalten und daher harten Baguette dann auf Granit gebissen“ das kannte ich von Frank- reich schon besser!
Tag 5 Etappe von Valberg nach Castellane
Die Kaffee-Automaten beim Frühstück entsprachen eher nicht „deutscher In-
Blick von Mont Bastide auf Saint-Jean-Cap-Ferrat bei Nizza genieurskunst“ und konnten nur durch viel Nachdenken und Probieren in Gang gesetzt werden Kurzum es es war eigent- lich noch zu früh am Tag (7 Uhr) und dafür war das Thema wohl an diesem Tag dann einfach „technisch zu hoch und zu komplex“ für uns Aber getreu dem dem Motto „dem Ingeniör ist nix zu schwör!“ haben wir das Problem dann doch nach einem „Gruppen-Brainstor- ming“ inkl einem „mehrstündigen“ Workshop gelöst!
Die Abfahrt vom
Hotel Valberg in Richtung Castellane
erfolgte dennoch planmäßig um 9 Uhr! Das Wetter war heute den ganzen Tag einfach nur 34 bmm • Dezember 2021