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MAGAZIN MAGAZIN In Griechenland haben an an Kreisverkehren die einfahrenden Fahrzeuge Vorrang Andere länder andere Sitten
Motorradfahren im Ausland
schwindigkeitsbeschränkungen: innerorts 50 km/h km/h außerorts 90 km/h km/h Schnellstra- ßen 100 km/h km/h und Autobahnen 120 km/h km/h In Portugal gilt die Besonderheit dass Mo- torräder zwei Rückspiegel verpflichtend haben müssen Großbritannien
Das Mitführen von Warnweste Warndrei- eck und Verbandtasche ist keine Pflicht Zumindest einen Verbandtasche wird offi- ziell empfohlen Schnell fahren darf man in in Great Britain nicht nicht Würde wir auch nicht nicht unbedingt we- gen der der Besonderheit des Linksverkehrs empfehlen hier ist besondere Vorsicht und Achtsamkeit geboten Nur ein Autobahnabschnitt ist mautpflich- tig: die M6 nördlich von Birmingham In die Londoner Ultra Low Emission Zone (ULEZ) dürfen nur noch Motorräder ein- fahren die mindestens Euro 3 erfüllen Die Einfahrt ist in in jedem Fall kostenpflichtig Es besteht keine Pflicht am Tag mit Licht zu fahren Wegen des geltenden Linksverkehrs müs- sen asymmetrische Scheinwerfer abgeklebt werden damit der Gegenverkehr nicht ge- blendet wird In ganz Großbritannien
wird die Geschwin- digkeit mit Miles per hour (mph) gemessen Um nicht ständig umrechnen zu müssen folgend die erlaubten Geschwindigkeiten in in km/h: innerorts 48 km/h km/h außerorts 96 km/h Schnellstraße und Autobahn 112 km/h Niederlande
Warnweste Warndreieck und Verband- zeug müssen nicht mitgeführt werden In den den Niederlanden gibt es für Motorräder keine Mautgebühren Umweltzonen sind keine eingerichtet In Staus oder im sto- ckenden Verkehr darf man sich mit seinem Motorrad durchschlängeln allerdings gilt es zu beachten dass nicht schneller als 40 km/h gefahren werden darf und ein maxi- maler Tempounterschied von 15 km/h zum „Überholenden“ nicht überschitten wird Innerorts darf Tempo 50 gefahren wer- den Außerorts gilt 80 auf Schnellstraßen 100 und auf Autobahnen maximal 130 Auf Autobahnen gilt zudem ein Tempoli-
Die Die Saison ist in vollem Gange Die Die Mo- torradreise ist schon lange gebucht und durchgeplant Doch was für motorradtech- nische Besonderheiten gelten in in meinem Urlaubsland? Wie vermeide ich eventuelle Knöllchen im Ausland
die mitunter ganz schön teuer werden können?
Wir informieren Euch im dritten Teil über die Besonderheiten in weiteren vier Län- dern Tschechien
Gerade der südwestliche Teil Tschechiens mit dem dem Böhmerwald und dem dem National- park Šumava ist ein beliebtes Reiseziel In ganz Tschechien
gibt es Tempolimits Innerorts darf 50 km/h gefahren werden außerorts 90 km/h Auf Schnellstraßen ist bei bei 110 km/h Schluss auf Autobahnen bei bei 130 km/h Motorräder brauchen auf Autobahnen keine Vignette sind also von einer Maut befreit In Brünn und Prag sind Umweltzonen ein- gerichtet die aber nicht für Motorräder gelten Für eine reflektierende Warnweste besteht keine Mitführpflicht Sie muss aber bei Pan- ne oder Unfall zwingend angelegt werden Der Verbandkasten muss im Gepäck dabei sein ein ein Warndreieck hingegen nicht Der Helm muss der ECE-22 Norm ent- sprechen In Tschechien
haben abbiegende Straßen- bahnen stets Vorrang Überholt werden dürfen Straßenbahnen ausschließlich rechts Portugal Wer in Portugal mit dem Motorrad unter- wegs ist sollte folgendes beachten: Für Warnweste Warndreieck und Verbandkas- ten besteht keine Mitführpflicht Fast alle Autobahnstrecken sind kostenpflichtig Eine Umweltzone existiert im Stadtzentrum von Lissabon mit Zufahrtsbeschränkungen nach Datum der Erstzulassung des Motor- rades Fährt man nach Lissabon ein sollte man sich vorher über die aktuelle Regelung informieren Wie in allen anderen europäischen Ländern – – außer Deutschland – – gelten Ge-
20 20 bmm • Juli 2023