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除了大馬力之外,搭配相對應的底盤表現,才稱得上性能轎跑。LEXUS汲取打造旗下 LFA超跑及其他F性能跑車的經驗,除了以鐳射螺旋焊接、車身鈑件膠合及點焊數量最適化等 輕量化超跑級造車工藝打造IS的高剛性車體,前軸更搭載鋁合金輕量化獨立雙A臂懸吊,以提 供絕佳轉向操控穩定性,而為了兼顧後座乘員的乘坐舒適性,後軸則高成本採用中大型豪華 轎跑GS的獨立多連桿懸吊。
另外,因應245 PS的強勁馬力,IS 200t搭載前後4輪通風煞車碟,並於前輪採用對向四活 塞卡鉗,以提供強大且力道均衡的制動效果;值得一提的是,為了提升動態表現,IS 200t前 方底盤支架還搭載了主動式車身抑震系統,除了能大幅提升操控性,也能有效抑制行車時的 震動及噪音,創造更為精緻細膩的駕乘體驗。
對於熱血性能有更多渴望的駕駛來說,F SPORT車型不啻是最佳選擇,除了更為硬朗的懸 吊系統及設定更為重手的方向盤,亦在前輪煞車系統採用高摩擦係數來令片,帶來更為銳利 的制動效果,讓駕駛即使在享受駕馭樂趣及車上各項舒適豪華配備之餘,仍能自信且安全地 進出每個彎道。
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