Page 43 - MAKSİMUM BİZ | SAYI 34 | NİSAN 2016

Musa Ülken:
“Amacımız En Doğru
ve En Adil Fiyatı
Sigortalılarımıza
Vermek”
SEKTÖRÜMÜZDE GEÇTİĞİMİZ GÜNLERİN EN ÇOK KONUŞULAN İKİ KONUSU OLAN TRAFİK
SİGORTALARI VE TAMAMLAYICI SAĞLIK SİGORTASI HAKKINDA MERAK EDİLENLERİ GENEL
MÜDÜRÜMÜZ MUSA ÜLKEN İLE KONUŞTUK.
Trafik sigortasında prim
yüksekliğinden neden şikayet
ediliyor?
Son dönemde döviz kurlarında
yaşanan artış ile birlikte mevzuat
değişiklikleri de sigorta şirketle-
rinin hasar maliyetlerinde artışa
neden oldu.
Bu değişiklikleri hatırlamak ge-
rekirse; 1 Haziran 2015 tarihinde
yürürlüğe giren Trafik Sigortası
Genel Şartları’ndaki değişiklik-
ler ile trafik kazaları sonucunda
aracın değer kaybının tespiti ve
bedeni zararlarda destekten yok-
sun kalma tazminatının hesabına
ilişkin esaslar belirlenmiş, eşde-
ğer parça kullanımına yönelik
düzenlemeler getirilmiştir.
25 Ağustos 2015 tarihinde yürür-
lüğe giren Eksper Atama Yönet-
meliği çerçevesinde taban eks-
pertiz ücretlerinde artışlar oldu.
30 Eylül 2015 tarihinde ise tüzel
kişilerin hasarsızlık indirimlerini
farklı araçlarında kullanabilme-
sine ilişkin düzenleme yapıldı. 28
Ekim 2015 tarihi itibarıyla Hazine
Müsteşarlığı tarafından ticari
araçlarda azami prim uygulaması
getirildi. Son olarak Ocak 2016
itibarıyla asgari ücrete yapılan
% 30 oranındaki artış da trafik
sigortasında bedeni zararlarda
tazminat hesabını etkiledi.
Ayrıca trafik kazalarına yönelik
sağlık harcamalarının karşılığı
olarak trafik sigortasında yazılan
primlerin belli bir yüzdesinin
Sosyal Güvenlik Kurumu’na ak-
tarılmasına da devam edilmekte.
Söz konusu mevzuat değişiklikle-
rinin sigorta şirketlerine yarata-
cağı maliyet artışlarının poliçe
maksimumbiz | 41