Page 41 - 7days
P. 41
الأطراف من المحيط اإلى الخليج. هذا اإضافة اإلى قفزة حضارية اأخرى للعرب على وضك اأن تتحقق على درب ريادة الفضاء، الذي يعد قاض ًرا على بلدان قليلة.
تعقيدات ترقيم الرحلات المكوكية
جميع رحلات المكوك هي جزء من نظام النقل الفضائي (Space Transportation System )، اأو (STS) ولذا فضتجد هذه الحروف في بداية ترقيم الرحلات. وبداأت الرحلات بالرقم (1) مثل (1 STS) في اأول رحلة عام 1981م، ولكن الموضوع اأخذ منحنيات عجيبة، ومنها التضاوؤم بالرقم (13) ومحاولة تفادي اضتخدامه في اأية رحلة، لذا لن تجد هذا الرقم في الرحلات الجوية، ول اأرقام المقاعد داخل معظم الطائرات، بل هناك كلمة تضف الخوف من الرقم (13) هي(Triskaidekaphobia).وكانترحلةاأبوُّلو(13)في برنامج وكالة الطيران والفضاء الأمريكية الضابق للمكوك حافلة بالمخاطر، وكادت تكون كارثة فضائية عام 1968م. من جانب اآخر، فقد دخل الطابع الحكومي اإلى الضاحة في تضمية الرحلات، حيث تمت اإضافة الضنة المالية للرحلات. فرحلات الضنة الأولى للبرنامج اأي عام 1981م كانت تبداأ بالرقم (1)، والضنة الثانية بالرقم (2)، والضنة الثالثة بالرقم (4)، والخامضة بالرقم (5) وهكذا. وحيث اإن رحلتنا كانت عام 1985م فرقمها الأول هو(5)، واأما الرقم الثاني فهو رمز قاعدة الإطلاق، و (1) يرمز اإلى قاعدة كينيدي في
جدول يوضح عدد اأخضائي الحمولة وجنضياتهم الذين ضاركوا في رحلات «ناضا» المكوكية 1983م – 2010م.
وهكذا بالمثابرة والإضرار دخل العرب عضر الفضاء على اأمل اأن تحقق لهم اأقمارهم خطوة مهمة نحو تاأمين التضال الهاتفي والبث التلفازي المناضب بين بلادهم المترامية
البلد Country)
العدد الكلي لأخصائي المولة
(USA) الوليات المتحدة
36
(Germany) األمانيا
6
(Canada) كندا
5
(Japan) اليابان
3
(France) فرنضا
2
(Italy) اإيطاليا
2
(Saudi Arabia) الضعودية
1
(The Netherlands) هولندا
1
(Mexico) المكضيك
1
(Belgium) بلجيكا
1
(Ukraine) اأوكرانيا
1
المجمــوع
60
41
الفصل الأول - البـــدايــــة
