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NOUS N’ASPIRONS PAS AU REPOS, LES SOLUTIONS SONT À NOTRE PORTÉE !
3.3. POLITIQUE
3.3.3. LE RESPECT DE
L’ENVIRONNEMENT
MOBILITÉ
C’est ce à quoi ce texte nous invite. Fon- dé sur de nombreuses références scienti- fiques, il expose les différents enjeux, tant sur les énergies que sur l’eau. Beaucoup de prospectives dont il faudrait, selon notre Frère, s’emparer sans attendre. Pour l’au- teur tout part à vélo...
LES THÉMATIQUES LES PLUS EN VOGUE SONT LA VOITURE ÉLECTRIQUE ET LES HYBRIDES
Le respect de l’environnement, un argument au- quel un grand nombre d’automobilistes est au- jourd’hui sensible. Les véhicules électriques sont censés être écologiquement plus propres. C’est vrai pour l’émission de polluants : contrairement aux Diesel ou aux « essence », précise l’Agence de développement et de maîtrise de l’énergie (Ademe), ils ne dégagent pas de composés organiques vola- tils (COV) ou d’oxyde d’azote (NOx), responsables de la dégradation de la couche d’ozone.
Concernant les moteurs électriques les particules fines sont bien produites ainsi que du CO2, pour les particules fines, c’est l’abrasion des pneus et des freins notamment qui est en cause pour le CO2, l’émission a lieu non pas quand le moteur tourne mais, indirectement, pour l’alimentation des batte- ries et lors de la construction du véhicule, plus énergivore que le thermique. Sur l’ensemble de son cycle de vie, la consommation énergétique d’un vé- hicule électrique est globalement proche de celle d’un Diesel, pointe un rapport de l’Ademe de 2016. Il existe, en outre, une face cachée de la production des véhicules électriques liée à l’extraction – très polluante – des métaux lourds (cobalt, lithium, gra- phite...) dont les batteries sont truffées. De quoi écorner quelque peu l’image vertueuse tant van- tée...
Le fait d’opter pour une voiture électrique n’est, pour l’heure, pas forcément un bon calcul écono- mique, compte tenu des enjeux environnementaux, l’électrique est-il vraiment une alternative durable et, surtout, souhaitable ?
DES SOLUTIONS INTERMÉDIAIRES ET BONNES POUR LA SANTÉ :
Rouler à vélo plutôt qu’en voiture : tout le monde est pour, mais qui le fait ?
Les automobilistes sont-ils prêts à envisager l’au- tomobile autrement ? La réponse tient en grande partie à une chose : le prix. Et c’est un très bon ar- gument en faveur du Quadricycle électrique, ( cer- tains sont carrossés comme une voiture , mais en plus léger ), pour peu qu’on soit capable de mettre de côté un peu de confort...
Un véhicule, le vélo-mobile. Venu d’Europe du Nord, est apparu dans les années 1980.
LE SEUL MODE DE TRANSPORT RÉELLEMENT DU- RABLE EN ATTENDANT MIEUX !
Il allie la participation physique du conducteur et assistance d’une motorisation électrique .
Infos récupérées sur internet :
Eco CO2 déploie des programmes d’accompagne- ment sur les économies d’énergie et la mobilité du- rable, conçoit des outils de mesure et réalise des études comportementales.
Commission Nationale de Réflexion sur le Développement Durable (CNRDD) Mars 2021 - P102