Page 163 - 21_LIRYDRAM-2018

strony parą schodkowych skarp, podkreślają- cych przejazd bramny. Ściany zwieńczone są rozbudowanym ceglanym gzymsem z granitową półką górną, wspartym na bogatym ceglanym fryzie arkadkowym w formie plecionki. Ponad wyraźnie odcinającym się kamiennym gzymsem wznosi się ceglany krenelaż, stanowiący bariery drogi na wiadukcie. Oba przyczółki mostu za- akcentowano ryzalitami w formie pogrubienia muru i podwyższenia blankowania. W elewacji od strony miasta ryzality dominują jako dwie wieżyce, powstałe dzięki podwyższeniu muru na odcinku dwóch skrajnych zębów blankowania. W każdej z wieżyc znajduje się łukowo sklepio- ny otwór w formie biforium. W elewacji od strony parku przyczółki zaznaczono nieznacznym pod- wyższeniem dwóch skrajnych zębów krenelaża oraz dzielącego je wrębu. W elewacji tej zaraz za ryzalitami przyczółków znajduje się z każdej
strony łukowo sklepione wejście do skrajnej ko- mory mostu.
Wiadukt jest zbudowany z cegły pełnej, użytej w kilku gatunkach, kamienia polnego granitowe- go tzw. eratyków, dekoracyjnych bloków szlaki szklanej oraz płyt granitowych, a pierwotnie również piaskowcowych elementów detalu ko- lumienek biforiów (elementy zaginione). Architektura obiektu zgodnie z duchem roman- tyzmu czerpie z wzorów historycznych. Formy blankowania, fryzu arkadkowego i biforiów oraz użyty materiał nawiązują do okresu gotyku z ele- mentami architektury romańskiej. Konstrukcja mo- stu jest jednoprzęsłowa. Stanowią ją dwie ściany wzdłużne, fundamentowane schodkowo na zbo- czach i dnie wąwozu, spięte ścianami poprzecz- nymi tworzącymi pięć komór wewnętrznych. Każ- da z komór jest zamknięta od góry sklepieniem odcinkowym, wiązanym w jodełkę.
październik–grudzień 2018 LiryDram 161