Page 17 - MOBILITES MAGAZINE N°17

Opérateurs & réseaux
des salariés et des clients
Caubet, directrice numérique. « S’il y a des demandes particulières, un agent de maîtrise reprend la main sur la requête pour la valider ou la rejeter ». Même procédure pour les plannings : pour échanger un service, les conducteurs peuvent le faire directement s’ils se sont entendus avec un collègue. S’ils n’ont trouvé personne, ils déposent leur demande dans un espace fo- rum prévu à cet effet.
Connexion quotidienne
Selon les premières statistiques fournies par l’entreprise, les conduc- teurs se connectent au portail avec leur équipement personnel au moins une fois par jour. ils le font à toute de la journée, essentielle- ment à partir de Smartphone. A la demande des conducteurs, la di- rection a créé une messagerie pour qu’ils puissent dialoguer avec les responsables de ligne, deman- der un rendez-vous au service des ressources humaines, consulter les statistiques liées à la qualité du service. « Ils ont également souhaité la création d’un espace de sondage pour pouvoir s’exprimer ». Cette transformation des méthodes de travail a été accompagnée par la
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Virginie Caubet, directeur du numérique.
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Arthur Nicolet, président de Transdev Rouen.
Iln’yapasungain économique derrière le numérique, d’ailleurs nous ne l’avons pas chiffré. Nous sommes dans une démarche globale.
direction numérique qui dispose d’un budget dédié d’environ 1,8 M€ par an. Ces crédits sont desti- nés à mettre en œuvre la feuille de route digitale, notamment le projet MaaS, acronyme pour Mo- bility as a service. une stratégie visant à faire de la mobilité un service complet et intégrant tous les modes de déplacement.
2200 tickets vendus par SMS
Parallèlement, Transdev Rouen a déployé des solutions digitales destinées à faciliter la vie des clients. « Nous avons été le premier réseau à proposer il y a un an la
vente de ticket de transport via SMS », rappelle Arthur Nicolet. Au- jourd’hui, plus de 2200 tickets sont quotidiennement commercialisés par ce canal. Ce qui représente 20% des ventes des titres unitaires et l’envoi de plus d’un SMS toutes les 20 secondes. « Cette solution est plébiscitée car elle est simple et ne nécessite pas de télécharger une application ». D’où l’idée de l’étendre à la vente de billet à la journée. Autre développement prévu : le renouvellement des abonnements par tacite reconduc- tion, rendu possible grâce au nu- mérique.
Du TAD autonome en route
« ouverte »
L’innovation prendra également la forme d’un service de transport à la demande autonome sur route ouverte. « Ce sera une première européenne », affirme Arthur Ni- colet. Ce service, ouvert au public en septembre 2018, sera totale- ment intégré au réseau Astuce. il fonctionnera avec 4 véhicules, des Zoé d’une capacité de 4 places. ils seront positionnés au terminus du tramway situé dans le sud de l’ag- glomération. Leur réservation s’ef- fectuera depuis une appli et les déplacements seront calculés par un algorithme sur la base de trois itinéraires. « Les nouvelles tech- nologies ont et vont encore faire évoluer les métiers du transport public. Il est important pour un ré- seau comme le nôtre qui réalise 50 millions de voyages par an d’an- ticiper ces évolutions et d’expéri- menter les nouvelles solutions de mobilité », conclu le président de Transdev Rouen. z
CHRISTINE CABIRON
MobILITés MAgAzIne 17 - JuiLLeT 2018 - 17