Page 377 - 2020-færdig

Hydrauliske bremser

Lidt længere oppe på siden kunne du se et billede af pedalerne, som er koblet til

både sideror og i de fleste tilfælde også næsehjulet. Ud over dette kan flyets

hovedhjul være forsynede med hydrauliske bremser.

Hvis bremsen føles fjedrende, kan det

skyldes luft i systemet. Hvis pedalen kan

gå næsten i bund eller skal pumpes med,

før der opnås bremsevirkning, kan det
skyldes mangel på hydraulik væske. Brug

den rigtige type, hvis der skal efterfyldes.

Evt. MIL-H-5606, som er den mest

almindeligt anvendte hydraulikvæske.

Tilbage til indholdsfortegnelse

8.2.4 Flyets akser og primære manøvreror

Gennem flyet er der 3 faste akser, som følger flyet i dets manøvrer. Det er:

Længdeaksen
Bevægelser omkring længdeaksen hedder krængning - udføres med

krængeroerne

Tværaksen
Bevægelser omkring

tværaksen hedder

hældning - udføres med

højderoret

Højaksen
Bevægelser omkring
højaksen hedder drejning

- udføres med sideroret

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 377