Page 401 - 2020-færdig
P. 401
Aflejringer af bly og udstødningsrester kan gløde og skabe antændelse af blandingen
før beregning. Det skaber ødelæggende trykbølger (detonation) i cylindrene.
En for mager blanding benzin/luft kan give bankning og detonation.
Tilbage til indholdsfortegnelse
8.8 Karburatoren
Karburatorens hovedfunktion er at blande luft og benzin i et forhold, hvor man får
den, for situationen, rigtige blanding. Der går vægtmæssigt ca. 15 dele luft til 1 del
benzin. En blanding med mere benzin kaldes en federe blanding. Vores små GA fly
med Lycoming og Continental motorer fremstillet i USA, hvor benzinen ikke er så
dyr, kører på fed blanding, når det kræves i forbindelse med afkøling af motoren.
Normalt tænker man ikke meget på karburatorens indflydelse, når man benytter
benzinmotorer. Ved flyvning er karburatoren dog utrolig vigtig og for at forstå,
hvordan motoren virker, er det vigtigt, at man ved, hvordan motoren forsynes med
energi og hvilke fejl, der kan opstå.
Vi betjener karburatoren med 3 betjeningsgreb, nemlig gas-/throttlehåndtag,
blandings-/mixturehåndtag samt håndtag for karburatorforvarme.
På følgende side får du en gennemgang af en simpel udgave af en karburator.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 401
