Page 408 - 2020-færdig
P. 408
8.8.4 Blandingshåndtagets anvendelse (Mixture control)
Et bestemt forhold mellem luft og benzin giver den højeste ydelse af motoren. Dette
forhold er ca. 15 dele luft til 1 del benzin. Ved den højeste ydelse produceres mest
varme. Men en del af denne bruges til at fordampe benzin med, se diagrammet
herunder.
Bemærk topstykke-temperatur ved 8% mager og 10% rig blanding. Bemærk
benzinforbrug ved 8% mager og 20% fed blanding.
Hvordan tror du, fabrikanten opgiver benzinforbrug og rækkevidde på flyet ?
Man kan komme i benzinmangel, hvis man ikke læser tallene rigtigt!
8.8.5 Motorens køling
De motorer, vi anvender, er luftkølede. Olie
hjælper med at lede varme væk fra lejer og
andre dele. Flyet kan også være forsynet med
en oliekøler. Et overskud af tilført benzin yder
også sit bidrag til at holde temperaturen på
motoren på et acceptabelt niveau. Cowlingen
er forsynet med luftindtag foran. Baffles leder
luften omkring cylindrenes køleribbe og videre
nedenud.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020 409
