Page 397 - 2020-færdig_Neat- iPad
P. 397

Sådan ser en typisk flymotor (boxermotor) ud.

            Boxermotoren er en luftkølet 4-takts

            stempelmotor med 4, 6 eller 8 vandret-

            liggende cylindre med henholdsvis 2, 3 (som

            vist her) eller 4 cylindre på hver side af

            krumtaphuset.

            Nederst sidder karburatoren og under det er

            luftfiltret placeret.


            Man kan konstruere motorer med cylindrene anbragt i V-form, som

            vist her. Det er dog ikke praktisk at have i snuden på en flyvemaskine

            og er kun sjældent brugt.


            Det er langt bedre at lave motorer med ”horisontal opposed

            cylinders”, det vil sige med horisontalt modsat rettede

            cylindre. Nu får motoren en form som er velegnet til en


            strømlinet flyvemaskine.

            Man kalder det for en Boxermotor.

            Som det kan bemærkes, er der symmetri over midterlinjen, og

            det skal der være for en rolig og balanceret motorgang.

            2 stempler i topstilling og de 2 andre i bundstilling.


            Skal man tale om motorer, er det

            nødvendigt at man kender nogle

            grundbegreber.

            RPM: Revolutions pr. minute, på dansk

            omdrejninger pr. minut. Og for de

            stempelmotorer, vi bruger (Lycoming
            og Continental), er det ca. 2500 RPM,


            den går med under flyvning.



              Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019         397
   392   393   394   395   396   397   398   399   400   401   402