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LE SAVOIR-SURVIVRE
Ce fut notamment, et c’est toujours le cas, dans l’Asie du Sud-Est).
Le besoin rend inventif et pour développer leurs exportations les Japonais inventèrent la moto de loisirs.
Il s’agissait souvent de copies améliorées de modèles européens mais alors que de chez nous elles étaient purement fonctionnelles, les japonais présentèrent des motos équipées d’un démarreur électrique, de deux rétroviseurs, d’une béquille centrale et d’une latérale ainsi que de feux clignotants.
Ce sont là des éléments que l’on juge aujourd’hui essentiels, mais dans les années 60, ont était admiratif devant ces motos venues du Pays du Soleil Levant, suréquipées et en plus, exemptes de fuites d’huile !
Peu à peu, les motos de loisirs ont donné à l’industrie de la moto une nouvelle jeunesse. Et il s’est trouvé
de plus en plus d’anciens ou de
nouveaux motards à circuler dans nos
villes et nos campagnes.
Bref, on a revu de plus en plus de motos sur nos routes dans le même temps où la circulation urbaine devenait de plus en plus difficile.
Alors que la moto européenne était en plein marasme, au cours des années 60, on vit apparaître les motos japonaises suréquipées et exemptes de fuites d’huile !
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