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PLaZO DEL cOnTRaTO
35 años contados a partir de la fecha de cierre.
áREas DE InFLuEncIa
LIMA METROPOLITANA • Ate
• Breña
• Cercado de Lima • El Agustino
• La Victoria
• Santa Anita
• San Luis
• San Miguel
• Jesús María
PLaZO DE EjEcucIÓn
CALLAO
• Bellavista
• Carmen de la
Legua
• El Callao
MURO MILÁN EN
ESTACIONES
El muro Milán, hoy conocido como muro pantalla, data del año 1957. Es una pared de concreto armado conformada en el subsuelo; una solución constructiva que ha influenciado notablemente en la construcción de estructuras de las cimentaciones especiales y sistemas subterráneos de transporte urbano en muchas ciudades del mundo.
Es un elemento de sostenimiento temporal que luego permanece en zanjas longitudinales abiertas en la masa de suelo, aunque también se ha empleado extensamente para estabilizar excavaciones profundas para la construcción de cimentaciones.
La respuesta del suelo dependerá de los siguientes factores:
Gracias a un reciente ajuste del cronograma de ejecución, se prevé culminar la obra, iniciada en diciembre del 2014, en el año 2024.
mÉTODO cOnsTRucTIvO
Los 35 km de túneles serán construidos en distintas etapas, iniciando con el método convencional de avance y destroza NATM para la Etapa 1A (Ate hasta La Victoria, incluye las estaciones E-19 San Juan de Dios hasta la E-27 Municipalidad de Ate), y luego con tuneladoras de 10,20 m de diámetro y 120 y 150 metros de longitud respectivamente.
Estas tuneladoras, de fabricación alemana, han sido diseñadas exclusivamente para las condiciones que presenta el terreno de Lima y Callao.
PRODucTO sumInIsTRaDO
Concreto premezclado de resistencias que van de f´c 210 a 400 Kg/cm2, según la estructura con cemento tipo HS, resistente a la humedad:
Dentro de las especificaciones de estos tipos de concreto se ha considerado la temperatura, el slump y el porcentaje de aire.
• Dimensiones de la excavación • Propiedades de los suelos
•Control y abastecimiento del nivel • f reático
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• Proceso y secuencia constructiva Cercanía de edificios públicos y privados
• Sobrecargas temporales