Page 88 - Sailing Journal # 76

KURZ KNAPP & KOLOSSAL
CHIC& P KTISCH
GEHT BEIDES?
Schri // // Michael Walther Bild // // Tom Körber
ALS SEGLER LEBT MAN IN IN VERSCHIEDENEN WELTEN DA IST EINMAL DIE UNGESTÜME SEITE DIE MIT DEN NATURGEWALTEN KÄMPFT UND SICH VOR VOR KEINER WELLE UND VOR VOR KEINEM BÖENSTRICH VERSTECKT AUF DER ANDEREN SEITE KANN ES AUCH GERN ENTSPANNT ZUGEHEN IM HAFEN UND AUF DEM WEG DORTHIN DIESE UNTERSCHIEDLICHEN BEREICHE ZIEHEN SICH WOHL DURCH DAS GANZE SEGLERLEBEN Schnell alles rein in in in in in in den Bus ich bin eh mal mal wieder zu spät dran Nach einer gut gefüllten Arbeitswoche noch einmal kurz mit dem A-Cat
zur Rega a a a a Früher ging das doch doch auch! Ist doch doch eigentlich nur eine Frage ob man den Hintern hochbekommt oder nicht Also schnell das Boot abgebaut rauf auf auf den Trailer und los geht es Großschotsystem Trailerschloss und Segelklamot- ten habe ich ich natürlich mal wieder vergessen in die Trailerkiste zu schmeißen – also ab ins Auto damit Aber halt anders als früher ist dies nun kein alter Transporter mehr in dem der komple e e e e e e e e Segel- krempel durcheinander iegen konnte und man sich abends zwischen Segel Baum Ruderanlage und der der üblichen Kiste Bier einen Schlafplatz gesucht hat Der Mercedes-Benz Marco Polo ist da aus einem anderen Holz geschnitzt Es beginnt bei dem Kunststo oden in Yachtdeckoptik geht über die edle Glasabdeckung für Kocher und Spüle und endet bei den teils teils ma en en en teils teils mit Klavier- lack überzogenen Schubladen und Schranktüren Wenn hier das Trailerschloss in in einer ordentli- chen chen Kurve richtig ins Rutschen kommt kann
das hässliche Kratzer zur Folge haben Wie gut eignet sich dieses Fahrzeug also für Segler Surfer und SUP-Fahrer?
Beginnen wir mit dem Antrieb Der zur Verfügung gestellte Marco Polo mit seinem 2 2 2-Liter-Diesel schnurrt kaum hörbar und wird höchstens ab 4 500 Umdrehungen mal etwas rustikaler In den Bereich muss er er mit meinem 75 Kilogramm leich- ten A-Cat
im Schlepptau allerdings auch höchst selten Die sehr gut abgestimmte Sieben-Gang- Automatik trägt ihren Teil dazu bei Nahezu ruck- frei schaltet sie sie vom ersten in den siebten Gang durch Die nächste Fahrt zum Gardasee wird dank Tempomat und sehr angenehmer Geräuschkulisse wohl deutlich entspannter als früher im holperi- gen Transporter Bei der Rega a a a a angekommen zählt für das Wochenende natürlich die wohnliche Note Der Innenraum ist dank der bereits beschriebenen Ober ächen edel und hochwertig Das Trailer- schloss oder die Werkzeugkiste würde ich aber wohl tatsächlich nicht auf die Küchenzeile stellen Dafür bietet der Ko erraum auch ausreichend Platz Hinten unter der Liege äche gehen locker vier bis sechs Kisten Bier oder So drinks rein – je nachdem wohin man die Sitzbank schiebt Oben auf der Liege äche ist natürlich auch noch Platz Dank des separat ö nenden Heckfensters kommt man dort sogar mit angehängtem Boot locker ran Schnell das Boot abgekuppelt und dann geht es ab ins Be Kurz das Dach hochgeklappt und schon erstreckt sich eine 113 mal 210 Zentimeter große Liege äche vor mir Herrlich entspannend ist es dass nun nichts umgeräumt werden muss Im ”Erdgeschoss“ kann
einfach alles stehen und und liegen bleiben wie es ist und ich ich verkrümel mich nach oben Dank des drehbaren Fahrer- und Beifahrersitzes können am nächsten Morgen die anderen Segler gern auf einen Ka ee vorbeikommen Auch abends wird dieser Wohnraum dann mit Bierchen sta Ka ee gern in Anspruch genommen So vergeht das Wochenende mit Rega a a a a und Marco Polo ziemlich x 88