Page 229 - Kadima B

מוגבל
229 עמוד
מתוך
263
הוראה
9.3
-
נגמ"ש
2 (
)
הסמכת המפקד או החייל להיותו מכווין קרקעי
תכלול
הסבר ותרגול
מעשי
ע"י קצין
יבשה
או קציני הדרכה שהוסמכו בענף חי"ר ורק"ם בביסלמ"ח,
בהתאם לאמור
בכרך
א'
8.2 הוראה
-
"נקיטת אמצעי בטיחות לפני נסיעה ואופן ניהולה ברקם/רכב
באימונים"
.
ג
.
אימונים מקדימים
1
)
ריענון
לבעלי תפקידים (נהג, מפקד, מוביל)
יתבצע רק ע"י קצין
או
נגד שהוסמך בקורס מרענן
בע"ת בנגמ"ש
,
אשר ביצע ריענון חד יומי (בביסלמ"ח) לתפקידו בשנתיים האחרונות,
ואושר ע"י
מפקד היחידה בדרגת סא"ל
א
ו
על ידי מדריך נגמ
"
שים
.
2
)
ריענון לנהג ולמפקד הנגמ"ש
במקביל
יתבצע כאשר המפקד המרוענן נמצא בתא המפקד והקצין
או הנגד המרענן חונך
בפתח תא
לוחמים
וכל זאת בתנאי ש
הנהג צריך ריענון קצר ולא ארוך.
במידה והנהג צריך ריענון ארוך, אין לבצע ריענון מקביל עם בע"ת אחר.
3
)
בסיום כל ריענון (נהג
,
מוביל
,
מפקד), על מפקד הפלוגה לקבל את תוצאותיה וממצאיה ולבצע
ניהול סיכונים והחלטות לגבי כשירות בע"ת לאימון הנגמ"ש.
4
)
תרגילים בנגמ"שים יבוצעו במדרג עולה (מרמת צוות או כיתה) ע"י אותם חיילים המשתתפים
באימון או בתרגיל הנגמ"ש.
5
)
בקורסים והכשרות, חניכים רשאים לפקד על נגמ"ש בפיקוחו הישיר והצמוד של מפקד נגמ"ש
מוסמך
,
אשר יימצא בפתח תא לוחמים
.
ד
.
בדיקות מקדימות
1
)
נהג הנגמ"ש יבצע
טל"ת
(טיפול לפני תנועה)
לנגמ"ש
בתחילת תנועה
ובמעבר בין יום ללילה. אין
לבצע טל"ת
כ
שהנגמ
"
ש מונע
.
אופן ביצוע הטל"ת
(חס"ן דפ"ק בר"ז) כמפורט להלן:
א
)
ח
. יזוקי צלבים וגלגלים
ב
)
ס
טיקים: ננצרים
בקלות,
נוצרים אחד ובודקים אם ננצר
,
ולאחר מכן בודקים את השני.
ג
)
נ
וזלים, מים, סולר, שמנים: שמן מנוע,
תיבת העברה, ממסרת, דיפרנציאלי, הינעים סופיים,
כבש.
ד
)
ד
לת חירר
-
יש לוודא שהיא לא נצורה.
ה
)
פ
יני ביטחון
-
יש לוודא תקינות והמצאות.
ו
)
ק
שר, פנים וחוץ
-
אין לנוע ללא קשר פנים בין מפקד לנהג.
ז
)
ב
דיקה כללית
-
צופר, אורות, לוח שעונים, ולוח נוריות.
ח
)
ר
צועות, מניפה ואלטרנטור יש לוודא
כי
הרצועות לא רופפות או קרועות.
ט
)
ז
חל
(מתח זחל).
2
)
יוודא כי בוצע טל"ת לנגמ"ש ויבצע בדיקות בטיחות לפני כל תנועה, כמפורט להלן: מפקד הנגמ"ש
א
)
בדיקת גובלי
צידוד והגבהה והימצאות פינים תקניים במקלעי הסיפון.
ב
)
בדיקת
הימצאות מכסה בית
וילון
.