Page 157 - Demo
P. 157
05
כאשר תפעיל את גלגל ההגה בטמפרטורה נמוכה, יתכן שמאמץ ההיגוי יהיה גבוה יותר וכן עלול להישמע רעש חריג. אם הטמפרטורה עולה, הרעש ייעלם. מצב זה הוא רגיל.
כאשר מתגלה שגיאה במערכת EPS, תפקוד עזר מאמץ ההיגוי לא יופעל על מנת למנוע תאונות קטלניות. יתכן שנורות האזהרה בלוח המחוונים יידלקו או שהמאמץ להיגוי יהיה גבוה. אם ארעה אחת מתופעות אלה, נהג בזהירות למקום בטוח, ברגע שבטוח לעשות זאת. מומלץ שתדאג לבדוק את המערכת במרכז שירות מורשה, מומלץ מרכז שירות יונדאי.
מידע
התופעות הבאות עלולות להתרחש במהלך פעולה רגילה של הרכב:
לאחר פתיחת מתג ההתנעה, מאמץ ההיגוי עשוי להיות גבוה מיידית.
הדבר קורה בזמן שהמערכת מבצעת אבחון למערכת EPS. עם השלמת האבחון, גלגל ההגה חוזר למצב רגיל.
כאשר מתח המצבר חלש, יתכן ותידרש להשקיע יותר מאמצים בהיגוי. עם זאת, זהו מצב זמני כך שלאחר טעינת המצבר, המצב יחזור לקדמותו.
רעש נקישה עלול להישמע מממסר EPS לאחר העברת מתג Engine Start/Stop למצב ON או OFF.
רעש מנוע חשמלי עשוי להישמע כאשר הרכב נמצא במצב עצירה או בעת נסיעה במהירות נמוכה.
גלגל הגה
מערכת הגה כוח חשמלי (EPS) המערכת מסייעת בידך בהיגוי הרכב. אם המנוע
מודמם או אם יש תקלה במערכת היגוי הכוח ואין היא פעילה, עדיין ניתן יהיה לבצע פעולות היגוי ברכב, אולם לשם כך יידרש מאמץ היגוי גבוה יותר.
אם אתה חש שינוי במאמץ הנדרש לביצוע פעולות היגוי בזמן תפעול רגיל של הרכב, דאג לבדיקת מערכת הגה הכוח במרכז שירות מורשה, מומלץ במרכז שירות יונדאי.
זהירות
אם ההיגוי המתוגבר החשמלי אינו פועל כהלכה, נורת האזהרה וההודעה "Check motor driven power steering" (בדוק את תגבור ההיגוי על ידי המנוע החשמלי) תופיע בלוח המחוונים. באפשרותך להפעיל את ההיגוי, אך יידרשו לשם כך מאמצים מוגברים. מומלץ שתבדוק את רכבך בהקדם במרכז שירות מורשה, מומלץ מרכז שירות יונדאי, לבדיקת המערכת.
5-17
