Page 292 - Demo
P. 292

נהיגה ברכב
החלקה על מים
אם הכביש רטוב דיו ואתה נוסע במהירות גבוהה, ייתכן שלרכבך יהיה שטח מגע מועט או העדר מגע עם פני שטח הכביש והוא למעשה יחליק על פני המים. העצה הטובה ביותר היא להאט כאשר הדרך רטובה.
הסיכון להחלקה על המים גדל ככל שעומק מדרס הצמיג קטן, עיין בסעיף "מדרס הצמיג" בפרק 9.
נהיגה באזורים מוצפים
הימנע מנסיעה באזורים מוצפים אלא אם כן אתה בטוח שהמים אינם גבוהים יותר מתחתית טבור הגלגל. סע דרך מים לאט. אפשר מרחק עצירה מתאים מכיוון שביצועי הבלימה עשויים להיות מופחתים.
לאחר נסיעה דרך מים, ייבש את הבלמים על ידי הפעלתם בעדינות מספר פעמים בזמן שהרכב נוסע לאט.
נהיגה בגשם
גשם ודרכים רטובות עלולים להפוך את הנהיגה למסוכנת. להלן כמה דברים שכדאי לקחת בחשבון בעת נהיגה בגשם או על כבישה חלקלק:
האט ואפשר מרחק עקיבה נוסף. גשם עז מקשה על הראות ומגדיל את המרחק הדרוש לעצור את רכבך.
הפסק את בקרת השיוט. (אם קיימת)
החלף את הלהבים של מגבי השמשה הקדמית שלך כאשר הם מראים סימני פסים ואזורים חסרים על השמשה הקדמית.
וודא כי לצמיגים שלך יש מדרך בעובי מספיק. אם לצמיגים שלך אין מספיק עובי מדרס, עצירה מהירה על כביש רטוב עלולה לגרום החלקה ואולי להוביל לתאונה. ראה סעיף "מדרס צמיג" בפרק 9 .
הפעל את הפנסים הקדמיים שלך כדי להקל על אחרים לראות אותך.
נסיעה מהירה מדי דרך שלוליות גדולות עלולה להשפיע לרעה על הבלמים שלך. אם אתה חייב לעבור דרך שלוליות, נסה לנסוע דרכן לאט.
אם אתה חושב שהבלמים שלך עשויים להיות רטובים, הפעל אותם קלות תוך כדי נסיעה עד שפעולת הבלימה תחזור להיות רגילה.
פניה חלקה
הימנע מבלימה או מהחלפת הילוך בפניות, במיוחד כאשר הכבישים רטובים. באופן אידיאלי, פניות צריכות להתבצע תמיד בהאצה עדינה.
נהיגה בלילה
נהיגה בלילה מסוכנת יותר מאשר נסיעה באור יום. להלן כמה המלצות שחשוב לזכור:
האט את המהירות ושמור על מרחק רב יותר בינך לכלי רכב אחרים, מכיוון שקשה יותר לראות בלילה, במיוחד באזורים שבהם ייתכן שלא תהיה תאורת רחוב.
כוונן את המראות שלך כדי להפחית את הסנוור מפנסי הנהגים האחרים.
שמור על הפנסים הקדמיים שלך נקיים ומכווננים כהלכה. פנסים קדמיים מלוכלכים או מכווננים שלא כראוי יקשו מאד על הראייה בלילה.
הימנע מלהביט ישירות בפנסים הקדמיים של הרכבים המתקרבים. אתה עלול להסתנוור זמנית, ויידרשו כמה שניות עד שעיניך יסתגלו חזרה לחושך.
6-62










































































   290   291   292   293   294