Page 444 - Demo
P. 444
במקרה חירום
שים לב
לאחר התקנת גלגל חלופי, בדוק את לחץ הניפוח בהקדם האפשרי. כוונן את הלחץ ללחץ המומלץ.
זהירות
לרכבך תבריגים מטריים על הברגים והאומים של הגלגל. וודא שבמהלך החלפת גלגל אתה משתמש באותם אומים שהוסרו מהגלגל הנקור. אם עליך להחליף את אומי הגלגל, וודא שלחדשים יש תבריג מטרי ומנע בכך גרימת נזק לברגים וודא שהגלגל מאובטח היטב על גבי הטבור. אנו ממליצים שהדבר ייעשה במרכז שירות מורשה, מומלץ במרכז שירות יונדאי.
אזהרה הברגים של הגלגל
אם הברגים ניזוקו, הם עלולים לאבד את יכולתם לשמור על הגלגל. הדבר עלול להוביל לאובדן הגלגל ולהתנגשות וכתוצאה מכך פציעות חמורות.
אם אחד מפריטי הציוד כגון מגבה, אומי גלגל, ברגים או ציוד אחר ניזוק או במצב גרוע, אל תנסה להחליף את הצמיג וקרא לסיוע.
אם יש לך מד לחץ אוויר, בדוק בעזרתו את לחץ האוויר בצמיגים (ראה "גלגלים וצמיגים" בפרק 2 לשם קבלת הוראות אודות לחץ האוויר). אם
הלחץ נמוך מהמומלץ, סע באיטיות לתחנת הדלק הקרובה ונפח ללחץ הנכון. בגמר כוונון לחץ האוויר בצמיג, הקפד תמיד להתקין חזרה את מכסה שסתום האוויר. אם לא מחזירים את מכסה השסתום למקומו, האוויר עלול לדלוף מתוך הצמיג. אם אבד מכסה שסתום האוויר, רכוש מכסה חדש והתקן אותו בהקדם האפשרי. לאחר החלפת גלגל, אבטח את הגלגל הנקור והחזר את המגבה וכלי העבודה למקום אחסונם הנכון.
OTL065007
13. השתמש במפתח אומי הגלגל להידוק אומי הגלגל לפי הסדר המוצג. בצע בדיקה כפולה לכל אום שהוא אכן מהודק. לאחר החלפת צמיגים, אנו ממליצים לבצע במרכז שירות מורשה, מומלץ במרכז שירות יונדאי, הידוק של אומי הגלגל למומנט הנכון שלהם, בהקדם האפשרי. את אומי הגלגל יש להדק במומנט של 11 ~ 13 קג"מ.
8-14
