Page 501 - Demo
P. 501
09
אחיזה - AA, A, B&C דרגות האחיזה, מהגבוהה לנמוכה, הן ,AA, A
B ו- C. דרגות אלו מייצגות את כושר העצירה של הצמיג על פני משטח רטוב כפי שזה נמדד בתנאים מבוקרים, על פני משטח בדיקה תקני
העשוי אספלט או בטון. לצמיג המסומן ב- C עשוי להיות כושר אחיזה נמוך.
אזהרה
דרגת הסיווג המיועדת לצמיג זה מבוססת על בדיקת אחיזה בבלימת נסיעה ישרה לפנים ואינה כוללת האצה, פניה, ציפת גלגלים או מאפייני שיא האחיזה.
טמפרטורה - A, B&C
דרגות הטמפרטורה הן A (הגבוהה ביותר), B ו- C מציינות את התנגדות הצמיג להתפתחות חום ויכולתו לפזר את החום כאשר זה נבדק בתנאים מבוקרים במעבדה סגורה.
טמפרטורה גבוהה ממושכת יכולה לגרום לבד הצמיג להתנוון/להתישן ולהפחית את אורך חיי שירות הצמיג וטמפרטורת יתר עלולה לגרום לכשל פתאומי של הצמיג. דרגות B ו- A מייצגות רמות ביצועים גבוהות יותר בבדיקות גלגלים במעבדה בהשוואה לאלו הנדרשות על ידי החוק.
7. דרגת איכות צמיגים אחידה
את דרגות האיכות ניתן למצוא, כאשר האמור ישים, על דופן הצמיג, בין כתפי המדרס לבין חתך הרוחב המרבי.
לדוגמה: רוחב מדרס 200 אחיזה AA טמפרטורה A
שחיקת תעלות
מידת השחיקה של תעלות הצמיג מבוססת על סיווג השוואתי של שיעור השחיקה של הצמיג כאשר זה נבדק בתנאים מבוקרים על פי תהליך הבדיקה של המדינה הספציפית. לדוגמה, צמיג המסווג כ- 150 יישחק פי פעם וחצי יותר מאשר זה שסווג 100 על פי אותו תהליך.
הביצועים היחסיים של הצמיגים תלויים בתנאי השימוש בפועל שלהם, מכל מקום, אלו עלולים לסטות במידה משמעותית מהרגיל כתוצאה משינויים בהרגלי הנהיגה, שיטות השירות והבדלים בתנאי הכבישים שעליהם הם פועלים ותנאי מזג האוויר.
דרגות אלו מוטבעות על דפנות הצמיגים המיועדים לרכבי נוסעים. הצמיגים הזמינים או האופציונאליים לרכבך עשויים להשתנות בכל הקשור לדרגתם.
DOT: XXXX XXXX OOOO
החלק ההתחלתי של ה- DOT פירושו מספר קוד של המפעל, מידת הצמיגים ותבנית המדרס וארבעת המספרים מציינים את השבוע ושנת הייצור.
לדוגמה:
1521 DOT XXXX XXXX מציין שהצמיג יוצר בשבוע ה- 15 של 2021.
4. הרכב שכבות הצמיג והחומר
מספר השכבות או רובדי הגומי - בד מצופה בתוך הצמיג. יצרן הצמיג חייב לציין גם את החומרים בצמיג, הכוללים פלדה, ניילון, פוליאסטר ואחרים. האות "R" פירושה שלצמיג מבנה שכבות רדיאלי, האות "D" מציינת מבנה אלכסוני או מוסט והאות "B" פירושה מבנה שכבות של רצועות.
5. לחץ ניפוח מרבי מותר
מספר זה הוא הערך הגבוה ביותר של לחץ אוויר שיש לנפח את הצמיג. אין לחרוג מלחץ הניפוח המרבי המותר. באשר ללחץ ניפוח הצמיגים, ראה את תווית המידע ביחס לצמיגים ולעומסים
6. סיווג עומס מרבי
מספר זה מציין את העומס המרבי בקילוגרמים שאותו יכול לשאת הצמיג. כאשר מחליפים צמיגים ברכב, השתמש תמיד בצמיגים שלהם סיווג עומס הזהה לצמיגים שהותקנו במפעל
9-37
